日本船企7月接單量同比減少41%

8月10日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年7月，日本船企接獲的出口船舶訂單量共計(jì)58.392萬GT，相比去年同期減少了41%，接單量連續(xù)兩個(gè)月同比下滑。

根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù)，7月份日本船企共計(jì)接獲18艘新船訂單，其中大部分為散貨船，共14艘、45.87萬GT，14艘散貨船包括7艘靈便型散貨船、4艘大靈便型散貨船、2艘巴拿馬型散貨船和1艘礦砂船。另外還有4艘油船，共12.52萬GT，包括2艘成品油船、1艘化學(xué)品船和1艘LPG船。

截止7月底，日本船企手持訂單量共計(jì)2554萬GT，較上月底相比增加了13萬GT，但相比去年同期減少了7%。

日本造船業(yè)原本認(rèn)為，從2020年1月開始生效的船舶硫氧化物(SOx)排放新規(guī)能夠促進(jìn)新造船需求的回升。然而，事實(shí)上，與訂造新船相比，船東更多地選擇改裝現(xiàn)有船舶以及變更燃料等其他方式。另外，即使是在新造船市場(chǎng)，日本船企面對(duì)中韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)依然處于劣勢(shì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。