預計9月下旬 煤價將震蕩偏強

（一）本周市場情況綜述

本周，產地產銷正常，末煤以穩(wěn)為主，塊煤小幅上漲。港口調出能力下降、庫存增加，價格震蕩調整。

港口方面，本周，電廠低耗煤、高庫存的情況下，長協(xié)煤采購為主，對高價現(xiàn)貨的接受程度不高。但是，受坑口汽運短倒費上漲影響，港口到港成本依然較高，部分貿易商有挺價情緒。加上秦港限裝導致周轉效率降低，滯期費用增加，對周邊港口煤價形成支撐。目前，5500大卡主流報價在630-640元/噸徘徊。

（二）后市簡析

產地方面，雖然部分煤礦經過停產整頓后復產，但是環(huán)保檢查繼續(xù)影響著主產區(qū)煤礦開工情況，產地供應依然偏緊。隨著氣溫下降，部分電廠已經開始冬儲，尤其是內蒙和東北部分地區(qū)民用煤需求明顯增加，對塊煤價格形成有力的支撐。

預計9月下旬，煤礦依然以即產即銷模式為主，坑口庫存維持低位，價格震蕩偏強。

港口方面，因環(huán)保因素，坑口煤價以及汽運短倒費堅挺，到港成本居高不下，貿易商挺價意愿再起。同時，部分電廠已經逐步展開冬儲，需求得到釋放。另外，秦皇島港未來一段時間內日出港量將限制在30萬噸，盡管多方協(xié)調，調出量有望恢復50萬噸/日，但下游用戶需求將逐步轉移至曹妃甸等其他北方港口，裝船滯期時間較長，成本升高。

預計9月下旬，尤其是除秦皇島港外的北方港口現(xiàn)有供需關系將進一步趨緊，價格還有一定幅度上行空間。