這個(gè)立交匝道的補(bǔ)齊 讓東西湖片區(qū)車輛能快速進(jìn)出漢口中心城區(qū)了

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圖片為姑嫂樹(shù)立交西南轉(zhuǎn)向匝道示意圖

?姑嫂樹(shù)立交上橋匝道工程西起三環(huán)線，下穿現(xiàn)狀人行天橋，沿南側(cè)綠化帶布置，于新灣五路西側(cè)起坡，向東下穿新灣五路規(guī)劃高架，兩次上跨現(xiàn)狀姑嫂樹(shù)左轉(zhuǎn)匝道（機(jī)場(chǎng)第二通道左轉(zhuǎn)三環(huán)線東段），南與姑嫂樹(shù)主線高架相接。

?工程設(shè)計(jì)范圍包括三環(huán)線局部幫寬、新建匝道、姑嫂樹(shù)主線高架幫寬、地面局部改造。道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)為三環(huán)線幫寬段，三環(huán)線設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，對(duì)三環(huán)線幫寬與匝道進(jìn)行銜接，并新建波形護(hù)欄。匝道設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)，匝道出入口用劃線方式控制為單車道，寬9米。姑嫂樹(shù)高架設(shè)計(jì)車速 60至80公里/小時(shí)，匝道匯入端前后的姑嫂樹(shù)主線高架橋由3車道幫寬2到4米至4車道，匝道匯入后姑嫂樹(shù)主線高架橋幫寬3.75米至長(zhǎng)港路下橋匝道處。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、橋梁、交通、排水、景觀綠化工程等。

?武漢地產(chǎn)集團(tuán)姑嫂樹(shù)立交上橋匝道工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，原先從金銀湖方向通過(guò)三環(huán)線、姑嫂樹(shù)立交前往唐家墩等漢口中心城區(qū)的車輛，因缺乏轉(zhuǎn)向匝道，只能通過(guò)姑嫂樹(shù)立交下方的地面段完成轉(zhuǎn)向，因交通流量較大，易造成擁堵。而此次完善姑嫂樹(shù)立交缺失的西南轉(zhuǎn)向匝道后，古田、吳家山、金銀湖等東西湖片區(qū)可經(jīng)過(guò)三環(huán)線、姑嫂樹(shù)高架快速進(jìn)出漢口中心城區(qū)，無(wú)需地面轉(zhuǎn)換，將有效分流常青路段、二環(huán)線漢口火車站段、姑嫂樹(shù)地面段車流量，緩解交通擁堵。同時(shí)，姑嫂樹(shù)立交距離相鄰立交最近為2.2公里，匝道建設(shè)對(duì)三環(huán)線、機(jī)場(chǎng)二通道主線及相鄰立交節(jié)點(diǎn)交通運(yùn)行沒(méi)有影響。

?姑嫂樹(shù)立交位于中心城區(qū)銜接?xùn)|西湖地區(qū)、三環(huán)線及天河機(jī)場(chǎng)的樞紐位置，匝道建設(shè)對(duì)于改善區(qū)域快速路網(wǎng)縱橫連通有著重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。