成都軌道交通17號(hào)線一期首座地下車站主體結(jié)構(gòu)封頂

28日，隨著溫泉大道地鐵站主體結(jié)構(gòu)最后一段頂板混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著成都軌道交通17號(hào)線一期工程首個(gè)地下最長車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

17號(hào)線是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，通過主支線的方式串聯(lián)了武侯、雙流東升、溫江組團(tuán)，開通后將進(jìn)一步加強(qiáng)各區(qū)域之間的快速聯(lián)系。17號(hào)線一期工程范圍為金星站（含）至機(jī)投橋站（含），線路主要沿生態(tài)大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設(shè)。線路長約26.145公里；共設(shè)車站9座，其中高架站2座，地下站7座。

溫泉大道站位于成都溫江區(qū)鳳溪大道，地面交通繁忙、周邊管線復(fù)雜、外部干擾多。西側(cè)又緊鄰鳳溪河，水文條件復(fù)雜，地下水豐富。含水層主要為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、卵石土，結(jié)構(gòu)松散，自穩(wěn)性差。基坑跨度較大，深度深。同時(shí)，溫泉大道車站長度約為普通車站3倍左右，體量較大、工期緊，施工組織特別難。

溫泉大道站位于成都溫江區(qū)鳳溪大道，地面交通繁忙、周邊管線復(fù)雜、外部干擾多。西側(cè)又緊鄰鳳溪河，水文條件復(fù)雜，地下水豐富。含水層主要為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、卵石土，結(jié)構(gòu)松散，自穩(wěn)性差?；涌缍容^大，深度深。同時(shí)，溫泉大道車站長度約為普通車站3倍左右，體量較大、工期緊，施工組織特別難。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。