經(jīng)銷商:年底拼的不是價格是車源
“趁年底,趕緊下訂單,要不到了明年,你買車的錢就不只是這些了。”12月4日,一家北汽新能源4S店的銷售顧問對前來看車的消費(fèi)者如是說。
2019年,新能源汽車補(bǔ)貼將進(jìn)一步退坡。現(xiàn)在距離2019年還有不到一個月的時間,記者在走訪市場時發(fā)現(xiàn),各大新能源經(jīng)銷商面對政策變化,當(dāng)前并沒有采取慣用的年底促銷手段。
北京金長風(fēng)長安汽車4S店的一位新能源汽車銷售顧問告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“今年與往年不同,年底各新能源門店打的不再是價格戰(zhàn),而是拼哪家有現(xiàn)車?!?/p>
“新能源汽車補(bǔ)貼退坡是趨勢,無論對消費(fèi)者還是車企,影響都不會像前兩年一樣。”中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東對記者說,“雖然補(bǔ)貼政策有變化,但我國新能源汽車市場增量仍將保持穩(wěn)步增長?!?/p>
明年補(bǔ)貼至少再降三成
我國新能源汽車市場,一年一道“檻”。根據(jù)規(guī)定,從2017年開始,國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼將逐步退坡,到2020年年底補(bǔ)貼將完全退出。
日前,一則關(guān)于“2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡40%,取消地方補(bǔ)貼”的消息,在汽車圈刷屏,被廣泛熱議。
對此,在11月28日舉辦的“2018‘誰是第一’商用車年度評選”活動上,中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示,“2019年新能源補(bǔ)貼大幅下調(diào)是必然的,但具體將下調(diào)多少還未可知?!?/p>
按照2020年底新能源汽車補(bǔ)貼完全退出來計算。許海東認(rèn)為,明年,新能源汽車補(bǔ)貼至少要在今年基礎(chǔ)上再降低30%。
據(jù)許海東透露,2019年的相關(guān)新能源汽車補(bǔ)貼政策文件已制定好了,具體發(fā)布時間還未可知。陳士華則介紹稱,“中汽協(xié)的意見是,新政策越早發(fā)布越好,這樣對車企來說可以盡早做好調(diào)整?!?/p>
事實(shí)上,一些想購買新能源汽車的消費(fèi)者已開始行動。在市場走訪中,記者看到,一位北汽新能源車主到4S店辦理置換業(yè)務(wù),他目前使用的車僅購買了兩年。
“我在網(wǎng)上看到明年新能源汽車補(bǔ)貼要再降低的消息,就想著趕在年底前辦一下車輛的置換,換一輛續(xù)航里程更高的車。”該車主對記者表示。
但該車主并未完成置換手續(xù),因?yàn)樗胍闹脫Q車型年底前沒有置換指標(biāo)。負(fù)責(zé)對接此筆業(yè)務(wù)的北汽新能源店內(nèi)銷售顧問坦言:“目前,置換車輛的訂單已經(jīng)排了很多,如果該車主需要現(xiàn)在辦理置換,可能要排到明年,屆時,新車的補(bǔ)貼也就要按照2019年的補(bǔ)貼政策重新進(jìn)行計算。”
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