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“用過(guò)不少品牌電芯 LG質(zhì)量是最差的”哈羅單車起訴LG化學(xué) 法院已經(jīng)受理

發(fā)布時(shí)間:2018-12-10 11:01 編輯:GC023 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,哈羅單車起訴樂(lè)金化學(xué)(LG電池位于南京的生產(chǎn)企業(yè))一案,上海市第一中級(jí)人民法院已經(jīng)正式受理。10月25日,哈啰單車執(zhí)行總裁李開(kāi)逐發(fā)朋友圈,直至LG電池質(zhì)量差,影響到了哈羅單車的運(yùn)營(yíng)。哈羅

北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,哈羅單車起訴樂(lè)金化學(xué)(LG電池位于南京的生產(chǎn)企業(yè))一案,上海市第一中級(jí)人民法院已經(jīng)正式受理。

10月25日,哈啰單車執(zhí)行總裁李開(kāi)逐發(fā)朋友圈,直至LG電池質(zhì)量差,影響到了哈羅單車的運(yùn)營(yíng)。

哈羅單車起訴LG電池,法院已經(jīng)受理

又是一出羅生門

近日,哈羅單車起訴樂(lè)金化學(xué)(LG電池位于南京的生產(chǎn)企業(yè))一案,上海市第一中級(jí)人民法院已經(jīng)正式受理。

10月25日,哈啰單車執(zhí)行總裁李開(kāi)逐發(fā)朋友圈,直至LG電池質(zhì)量差,影響到了哈羅單車的運(yùn)營(yíng)。

“用過(guò)不少品牌電芯,LG質(zhì)量是最差的,別說(shuō)對(duì)比其同胞三星,就是比國(guó)內(nèi)品牌的電池也大大不如,我們?yōu)榇烁冻隽撕艽蟮拇鷥r(jià)來(lái)找回大量受影響的單車,更換故障電池?!崩铋_(kāi)逐說(shuō)。

今年5月開(kāi)始,哈羅單車發(fā)現(xiàn)平臺(tái)上有一些單車“失聯(lián)”,后來(lái)排查原因,認(rèn)為是電池故障。哈羅技術(shù)專家隨機(jī)拆開(kāi)2000輛失聯(lián)單車的智能鎖,發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)電池故障,而其電芯均為L(zhǎng)G化學(xué)生產(chǎn)的 INR 18650 M26型號(hào)電芯(以下簡(jiǎn)稱“LG M26型號(hào)電芯”)。

LG是哈羅的電芯供應(yīng)商之一。除了LG,哈羅單車還是用三星、鵬輝的電池。根據(jù)哈羅,失聯(lián)的單車的電芯主要為L(zhǎng)G公司生產(chǎn)。

確認(rèn)事故原因之后,哈羅公司和LG電池的南京制造商,樂(lè)金化學(xué)嘗試過(guò)幾次溝通,但都未能達(dá)成一致意見(jiàn)。樂(lè)金化學(xué)認(rèn)為,造成電芯故障的原因是哈羅公司“不當(dāng)使用”。

“哈啰單車卻把電芯放在太陽(yáng)高溫下暴曬,自然不可能正常使用?!睒?lè)金化學(xué)技術(shù)人員稱。

今年7月開(kāi)始,哈羅公司分兩次將15枚全新的LG M26電芯送至第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)英格爾認(rèn)證檢測(cè)集團(tuán),進(jìn)行高溫充放電循環(huán)測(cè)試。檢測(cè)結(jié)果顯示,多個(gè)樣品的電芯在45℃、4.1~4.2V的實(shí)驗(yàn)條件下,電壓為0,不能充放電。

原標(biāo)題:哈羅單車起訴LG電池,法院已經(jīng)受理

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