12月16日,記者從市政工程管理處了解到,連日來,該處對市區(qū)內(nèi)141座大橋進(jìn)行了“體檢”,預(yù)計本月底完成檢測。
當(dāng)天,記者來到清川大橋看到,參與檢測的第三方單位——廣西交通設(shè)計院的工程師們正乘坐桁架式橋梁檢測作業(yè)車進(jìn)入橋底,對橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測。“我們主要檢測清川大橋橋面的破損情況、欄桿的銹蝕情況、道路的平整度。下部結(jié)構(gòu)主要針對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測,如橋墩是否有碰擦,鋼筋是否有外露,主墩有否被水沖蝕。”現(xiàn)場的工程師毛建平告訴記者。
清川大橋是我市大貨車車流量最大的跨江橋梁,是快速環(huán)道的重要一環(huán)。大車經(jīng)常性的碾壓,使清川大橋相比其他跨江橋梁來說更容易出現(xiàn)病害。市政工程管理處工程師張偉峰表示,此次檢測主要以常規(guī)性檢測為主,分為橋面、橋梁下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)等3部分。在檢測過程中,市政工程處還通過招標(biāo),加入了第三方參與檢測,更加專業(yè)和權(quán)威。
據(jù)張偉峰介紹,為了評估南寧橋梁的健康狀況,為明年的維修計劃提供參考,從今年10月16日起,南寧開始對141座橋梁開展檢測,其中跨江橋梁12座。目前現(xiàn)場檢測已完成90%,預(yù)計本月底前完成現(xiàn)場檢測,明年初將公布檢測評估報告。從目前檢測情況看,141座橋梁暫時沒有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的安全問題。初步發(fā)現(xiàn)的病害,主要是建成年限較長的橋梁出現(xiàn)混凝土開裂、伸縮縫橡膠帶有破損、欄桿有銹蝕等,但這些病害不影響橋梁的安全。
張偉峰說,市政工程管理處將把處理此次檢測中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害納入明年部門計劃,對橋梁進(jìn)行維修保養(yǎng);如果不能在常規(guī)檢測中確定病害的,將對橋梁進(jìn)行特殊檢測。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 4070 | +20 |
| 3940 | - | |
| 高建鋼 | 4210 | - |
| 鍍鋅管 | 4300 | +50 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9860 | - |
| 圓鋼 | 3430 | +10 |
| 低合金方坯 | 3190 | +10 |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 二級焦 | 2680 | - |
| 鎳 | 144020 | 300 |
| 中廢 | 2290 | - |
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