殼牌必樂鋪凈味?瀝青獨家供應“新博高速九連山隧道”項目

新博高速九連山隧道攤鋪現(xiàn)場

據了解，作為武深高速的重要組成部分，新博高速全長共約108公里，采用雙向六車道高速公路標準建設而成，以韶關市新豐縣為起點，相接大廣高速公路，通至博羅縣，最終接入博深高速公路。預計12月底全線竣工通車后，將大大緩解京港澳高速公路車流壓力。

其中，作為項目施工難點、重點的

特長隧道”九連山隧道全長約5.5公里，由殼牌瀝青獨家負責瀝青供應。通風條件差、氣味集聚、悶熱度高——這些問題是隧道瀝青施工所面臨的共同挑戰(zhàn)，而九連山隧道的

特長”距離無疑使得以上施工難題更為突出，對瀝青鋪裝的施工環(huán)境和工作效率提出了巨大挑戰(zhàn)。此外，九連山隧道途徑區(qū)域擁有豐富的旅游、生態(tài)農業(yè)資源，自然風光優(yōu)美，這又對施工過程中的

綠色環(huán)保”標準提出了額外的高要求。

面對挑戰(zhàn)，殼牌瀝青因地制宜，為此次項目量身定制了凈味瀝青解決方案，在不改變?yōu)r青優(yōu)良性能的前提下，有效降低施工現(xiàn)場瀝青氣味，減少煙塵排放，多重優(yōu)勢合力化解施工困境，成功打造更友好的隧道作業(yè)環(huán)境，提升工人工作環(huán)境和工作效率。

新博高速九連山隧道項目在中鐵十一局集團有限公司仁博高速公路LM4標項目部和廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心新博管理處的共同見證下，目前已經順利完成了所有瀝青鋪設工作。整個過程中，施工環(huán)境的改善有目共睹，已經從事瀝青攤鋪工作八年之久的施工工人馬中成告訴我們：

以往的隧道瀝青施工都是用的普通改性瀝青，煙比較大，通風不好，熱氣出不去，煙也一直在里面聚著，每次下班回去都感覺頭昏腦脹的。而這次的殼牌凈味瀝青鋪起來沒那么大的煙，味道也沒想象中的那么難聞，大家工作效率也都提高了。”

殼牌凈味瀝青與普通瀝青攤鋪現(xiàn)場對比

對此，中鐵十一局集團有限公司仁博高速公路LM4標項目部總工洪檳補充道：

我們施工單位最關注的有三點，第一是安全，第二是質量，第三是效率。這也是我們這次選擇殼牌凈味環(huán)保瀝青解決方案的原因：首先，‘凈味’特點并沒有對瀝青的其他性能產生影響，質量過硬；第二，刺鼻氣味降低了，煙塵排放減少了，施工工人的工作舒適度增加了，身體健康有了保障；第三，我們整個施工隊的工作效率明顯提高了，以往我們是半小時至一小時換班，現(xiàn)在可以兩至三小時，甚至三至五小時換班，計算下來，每公里的鋪設時間減少了近四分之一。”

廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心新博管理處計劃合約部副經理楊帆表示，正是基于與施工方共同的

改善工人工作環(huán)境且保證施工質量與進度”訴求，雙方一致同意此次項目采用殼牌必樂鋪凈味™瀝青解決方案，而就現(xiàn)階段施工效果來看，各方反映良好。

在中國道路建設發(fā)展過程中，改善瀝青施工工人工作環(huán)境，提高效率一直是施工方、業(yè)主和殼牌瀝青的共同目標。作為中國瀝青市場快速發(fā)展的重要見證者和積極參與者，殼牌瀝青一直站在行業(yè)立場，不斷尋求改進業(yè)務流程，提高服務效率，以世界領先的技術創(chuàng)新能力，不斷研發(fā)適合中國市場應用的解決方案。未來，相信以凈味環(huán)保為特色的殼牌凈味瀝青解決方案將應用于更多中國綠色道路建設項目中。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。