吉利繽越包頭正式上市 高動(dòng)力智慧SUV

2018年12月25日，主題為Let’sbettle為年輕較勁的吉利繽越上市會(huì)在包頭九原萬達(dá)舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)汽車主流媒體以及新老客戶共同見證這重要的時(shí)刻。新車共推出G-Power260T和G-Power200T兩種排量共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.88—11.88萬元。作為吉利又一款從對(duì)標(biāo)走向立標(biāo)的全球戰(zhàn)略車型，繽越憑借年輕、時(shí)尚、智能、運(yùn)動(dòng)的潮流極速基因，真正引領(lǐng)中國汽車實(shí)現(xiàn)了從“配置領(lǐng)先“到”技術(shù)領(lǐng)先“的品牌升級(jí)，樹立了全球A級(jí)SUV的價(jià)值新標(biāo)桿。

天生好底子“同級(jí)最強(qiáng)三大件”，樹立A級(jí)SUV性能標(biāo)桿

為了給年輕消費(fèi)者提供更為輕松愉悅的極致駕駛體驗(yàn)，吉利汽車匯聚全球500多位具有豐富模塊化架構(gòu)項(xiàng)目開發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn)的專家，歷時(shí)4年正向研發(fā)出了BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)。依托于高度的靈活性和可擴(kuò)展性，以及在主動(dòng)安全、車聯(lián)網(wǎng)、新能源和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，不僅為吉利全面參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了重要戰(zhàn)略支撐，也意味著吉利全面邁入了模塊化造車的全新時(shí)代。

得益于BMA模塊化架構(gòu)的先天技術(shù)優(yōu)勢(shì)，作為該架構(gòu)下的首款SUV——吉利繽越“天生好底子”。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上更實(shí)現(xiàn)了技術(shù)立標(biāo)。繽越搭載了G-Power260T+7DCT（濕式），以及G-Power200T+6MT兩種動(dòng)力組合，其動(dòng)力性能、節(jié)油率等方面均領(lǐng)先同級(jí)。

吉利繽越G-Power260T車型搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩達(dá)到255N?m。7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。繽越G-Power260T車型百公里加速僅需7.9S，百公里制動(dòng)36.5m，綜合油耗低至6.1L，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上在同級(jí)1.5TD車型中處于全面領(lǐng)先。

吉利繽越G-Power200T車型搭載了吉利自主研發(fā)的1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，最大扭矩205N?m，匹配6MT變速箱，整車綜合油耗低至5.3L，完美兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為一款全球戰(zhàn)略車型，吉利繽越在研發(fā)的過程中更是經(jīng)歷了嚴(yán)苛的全球驗(yàn)證測(cè)試。其中動(dòng)力總成的測(cè)試足跡遍布亞洲、非洲、歐洲和北美洲四大洲，其中G-Power260T發(fā)動(dòng)機(jī)更是完成了超過1200萬公里全球測(cè)試，測(cè)試?yán)锍炭衫@地球300圈，試驗(yàn)范圍之廣、累計(jì)里程數(shù)之長在行業(yè)內(nèi)都極為罕見。7DCT變速箱累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^600萬公里，覆蓋了四大洲的所有復(fù)雜工況。

卓越的底盤和懸架性能，造就了吉利繽越優(yōu)異的操控性。為了獲得更舒適的減震性能和更穩(wěn)定的行駛性能，繽越的底盤歷經(jīng)了超過100次整車虛擬分析，以及200組+的實(shí)車調(diào)校分配，并在K&C實(shí)驗(yàn)室和24通道試驗(yàn)室，進(jìn)行了超過100萬公里的模擬真實(shí)路跑測(cè)試。

L2級(jí)智能駕駛，刷新A級(jí)SUV智能駕駛體驗(yàn)

在年輕消費(fèi)者關(guān)注的智能化配置方面，吉利繽越擁有L2級(jí)智能駕駛技術(shù)，以及更智慧的360°立體安全識(shí)別圈，刷新了A級(jí)SUV的智能駕駛體驗(yàn)。

吉利繽越搭載的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，采用毫米波雷達(dá)和攝像頭融合的方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速范圍內(nèi)自動(dòng)跟車，更可以結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實(shí)現(xiàn)變道，真正實(shí)現(xiàn)了全速、全時(shí)、全向的智能駕駛。APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可一鍵實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊入和水平泊出功能，整個(gè)過程中駕駛員均無需控制方向盤、油門及剎車。

憑借著領(lǐng)先的BMA模塊化架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等三大件的技術(shù)革新，出眾的造型設(shè)計(jì)、L2級(jí)智能駕駛技術(shù)，以及豐富越級(jí)的智能和安全配置，吉利繽越全面詮釋了“高動(dòng)力智慧SUV“的品質(zhì)內(nèi)涵。作為吉利品牌走向高技術(shù)、精品化時(shí)代最具代表的車型之一，繽越不僅豐富了吉利“繽系”家族的產(chǎn)品譜系，更是樹立了A級(jí)SUV的全新價(jià)值標(biāo)桿，成為吉利征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)的又一生力軍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。