建材周評(píng)：需求疲軟導(dǎo)致庫(kù)存累壓 鋼價(jià)1月中旬有望探底（12.24-12.28）

　　四、重點(diǎn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　【邯鄲市場(chǎng)】

　　本周邯鄲市場(chǎng)整體震蕩下行為主，較周一累跌幅度高達(dá)170元/噸。本地市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)周邊唐山、山西等市場(chǎng)處于高位，出貨受阻，加之冬季下游需求冷清，現(xiàn)貨交投氛圍嚴(yán)重不足，為促出貨，市價(jià)大幅下調(diào)為主。下周來(lái)看，鋼廠方面，武安個(gè)別鋼廠停產(chǎn)檢修20余天，影響線(xiàn)材產(chǎn)量約8萬(wàn)噸，本地線(xiàn)材整體庫(kù)存不高，鋼廠心態(tài)較為堅(jiān)挺，大幅下跌意愿不強(qiáng)；需求方面，嚴(yán)冬來(lái)臨，進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季，下游需求無(wú)力釋放，整體成交情況難有起色，且年底資金壓力下市場(chǎng)部分商家多低位出貨為主，盤(pán)中低位資源顯現(xiàn)，終端多維持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，高價(jià)下冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周市價(jià)小幅下調(diào)為主。

　　【京津唐市場(chǎng)】

　　本周京津唐市場(chǎng)窄幅弱調(diào)?，F(xiàn)河鋼三大螺主流售價(jià)為3700-3720元/噸。本周來(lái)看京津唐大廠整體變動(dòng)不大，趨弱10-20左右。據(jù)貿(mào)易商反饋，目前市場(chǎng)資源較少，多有挺價(jià)意愿。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本周北京螺線(xiàn)庫(kù)存11.77萬(wàn)噸，較上周統(tǒng)計(jì)減少3.66萬(wàn)噸，整體庫(kù)存仍處于下降態(tài)勢(shì)，一定程度上對(duì)市價(jià)起到支撐作用。小廠方面，線(xiàn)材表現(xiàn)先強(qiáng)后弱，多跟隨期螺和坯料變動(dòng)；螺紋整體變動(dòng)不大，據(jù)了解，環(huán)保限產(chǎn)仍在持續(xù)，軋鋼廠基本在停產(chǎn)中，鋼廠存挺價(jià)意愿，但受制于需求有限，漲跌兩難，多維持平穩(wěn)趨勢(shì)。后市來(lái)看，一方面下周正值元旦小長(zhǎng)假，商家多避險(xiǎn)出貨為主，另一方面，月初資金壓力有所釋放。需求疲軟，市場(chǎng)仍存看空情緒，故預(yù)計(jì)下周整體偏弱。

　　【江浙滬市場(chǎng)】

　　本周江浙滬線(xiàn)螺價(jià)格主體呈弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)，整體較上周跌幅在50元/噸上下，受寒天氣影響下游采買(mǎi)不斷減弱，雖目前市場(chǎng)低價(jià)資源增多，貿(mào)易商為了吸引需求，操作上多讓利促進(jìn)成交，但下游入市采購(gòu)積極性仍不高，需求萎靡現(xiàn)象嚴(yán)重。目前雖大部分城市均有一定跌幅，但目前鋼價(jià)尚未到達(dá)冬儲(chǔ)期待值，且現(xiàn)臨月底資金壓力增大，商家回籠資金意愿強(qiáng)烈，鋼價(jià)支撐減弱。各地周末到貨了一些稀缺規(guī)格，但這周初基本賣(mài)完，后期較難配貨，對(duì)鋼材配送造成阻礙，現(xiàn)庫(kù)存仍處低位，鋼廠端限產(chǎn)停爐仍多，供需兩弱局勢(shì)短期難改，預(yù)計(jì)下周建材整體市價(jià)呈先穩(wěn)后弱局面。

　　【西安市場(chǎng)】

　　本周西安呈持續(xù)走弱態(tài)勢(shì)，整體較上周降幅在100元每噸，本周雖然鋼坯因資源緊俏價(jià)較堅(jiān)挺略微緩和市場(chǎng)恐跌心理，但目前天氣寒冷，雖市場(chǎng)低價(jià)資源增多但需求愈發(fā)萎靡，下游和中間商拿貨氛圍欠佳，疊加期螺走勢(shì)不穩(wěn)，市場(chǎng)心態(tài)疲軟，另一方面本周時(shí)值月底資金面偏緊狀態(tài)難以緩解，需求及資金雙重壓力下，市場(chǎng)整體降幅較大，庫(kù)存方面：本周社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存均增加，隨著淡季效應(yīng)越發(fā)明顯后面庫(kù)存出現(xiàn)累壓風(fēng)險(xiǎn)增大，綜合考慮料下周將續(xù)弱。

　　五、下游產(chǎn)業(yè)

　　基建領(lǐng)域：近期發(fā)改委密集批復(fù)新建西安至延安鐵路、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，以及杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃等機(jī)車(chē)設(shè)施投資項(xiàng)目，總投資超5000億元，市場(chǎng)認(rèn)為加大投資補(bǔ)短板力度仍然是2019年的工作重點(diǎn)。交通運(yùn)輸部表示，2019年全國(guó)預(yù)計(jì)完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右，新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路，新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里，新增通客車(chē)建制村5000個(gè)，確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成。發(fā)改委、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究制定了《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，到2020年，通過(guò)優(yōu)化整合、功能提升，布局建設(shè)30個(gè)左右輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)、現(xiàn)代化運(yùn)作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國(guó)家物流樞紐；到2025年，布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流樞紐。預(yù)計(jì)2019年基建投資將溫和加碼。如果您無(wú)法正常瀏覽文章全文，請(qǐng)下載并安裝Adobe Acrobat Reader。下載地址：http://www.f139content.com/steel/upfiles/2018-12/20181228165003919.pdf

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。