創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 工程 > 建設(shè)快訊

復(fù)興號家族新成員“綠巨人”即將投入春運

發(fā)布時間:2019-01-06 20:31 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
56
中新網(wǎng)上海1月6日電 (記者 張亨偉)近日,“復(fù)興號”家族的新成員“綠巨人”第二組列車已于1月3日出廠并抵達(dá)上海車輛段開始調(diào)試工作。該車時速為160公里,動車組型號為CR200J,即將在春運期間投入運營。該車型動車組

中新網(wǎng)上海1月6日電 (記者 張亨偉)近日,“復(fù)興號”家族的新成員“綠巨人”第二組列車已于1月3日出廠并抵達(dá)上海車輛段開始調(diào)試工作。該車時速為160公里,動車組型號為CR200J,即將在春運期間投入運營。

該車型動車組涂裝為翠綠色,與老綠皮車相比色彩更明快,并采用流線型外形,內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動車組基本一致,適用于所有普速電氣化鐵路,其動力集中在列車頭部或列車首尾端。

該車時速為160公里,組涂裝為翠綠色,并采用流線型外形?!埡鄠?攝

與傳統(tǒng)機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,可充分利用既有檢修資源,減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。并設(shè)有短編組和長編組兩種型號,其中短編組為9節(jié)車廂,定員720人,長編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等,最高定員1102人。

與老綠皮車相比新車色彩更明快。 張亨偉 攝該車每節(jié)車廂都配備WIFI模塊,實現(xiàn)全車wifi全覆蓋?!埡鄠?攝

目前,該車正在做春運前的靜態(tài)試驗。專修組作業(yè)人員要對車輛控制系統(tǒng)、車輛轉(zhuǎn)向架和車輪等設(shè)備設(shè)施檢查。此后,還將在上海南徐州區(qū)間進(jìn)行動態(tài)試驗,在帶速運行過程中重點檢驗列車安全控制回路,調(diào)試車輛狀態(tài),確保行車安全。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 4070 +20
3940 -
高建鋼 4210 -
鍍鋅管 4300 +50
重軌 4500 -
熱鍍鋅卷 4060 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9860 -
圓鋼 3430 +10
低合金方坯 3190 +10
鐵精粉 1130 -
二級焦 2680 -
144020 300
中廢 2290 -