武漢將建4條市域鐵路

上證報(bào)訊 1月22日，一種新型的軌道交通——市域鐵路，即將在武漢落地建設(shè)了。市域鐵路，運(yùn)行于大都市區(qū)域內(nèi)，主打中心城區(qū)與郊區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn)的連接，在東京、巴黎等國際大都市被廣泛應(yīng)用。去年12月，國家發(fā)改委批復(fù)，同意武漢建設(shè)4條市域鐵路。

目前，武漢正在打造“1個主城+6個新城組群”城市構(gòu)架，去年底獲批的《武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2018年—2024年）》中就包括建設(shè)4條時速120至160公里的市域鐵路，以實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與新城組群的對接。

這4條線分別是：7號線北延線（前川線）自馬池路至黃陂廣場，聯(lián)系盤龍城新城中心、橫店臨空產(chǎn)業(yè)園、黃陂區(qū)行政中心；16號線自國博中心至周家河，強(qiáng)化紗帽與沌口、漢陽的交通出行，引導(dǎo)漢南的城市空間發(fā)展；19號線自武漢火車站至高新二路，強(qiáng)化與武黃城際、武漢站銜接，支撐花山、光谷發(fā)展；新港線自工業(yè)四路至桃橋湖，是主城區(qū)與西南新城組群的快速通道，串聯(lián)武漢火車站、化工區(qū)、陽邏新城。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。