定了！浙江將取消所有高速公路省界主線收費站

近日，浙江公布了《浙江省取消高速公路省界主線收費站建設(shè)實施方案》。

方案提出，在2019年底前撤銷長三角區(qū)域浙江與上海、江蘇、安徽之間的省界主線收費站，2020年6月前撤銷所有省界主線收費站，實現(xiàn)與所有周邊?。ㄊ校└咚俟仿?lián)網(wǎng)運營。

具體工作目標，隨小布來了解一下～

2019年1月-3月

完成CPC卡、路徑標識站和省界虛擬站試點系統(tǒng)的測試工作，確定浙江取消省界收費站系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)方案。

2019年4月-5月

完成CPC卡的采購招標工作，高速公路經(jīng)營單位完成路段機電工程施工圖設(shè)計和工程招標工作。

2019年6月-9月

完成聯(lián)網(wǎng)收費軟件的開發(fā)升級、15個省界虛擬站系統(tǒng)、路徑標識站系統(tǒng)、國密系統(tǒng)以及路段收費系統(tǒng)的建設(shè)改造和CPC卡更換工作。

2019年10月-12月

完成與部聯(lián)網(wǎng)中心以及鄰省（市）系統(tǒng)對接和聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，撤銷長三角區(qū)域的省界主線收費站，實現(xiàn)無省界主線收費站聯(lián)網(wǎng)運營。

2020年6月前

撤銷所有省界主線收費站，實現(xiàn)與所有周邊省（市）高速公路聯(lián)網(wǎng)運營。

取消高速公路省界收費站采用5.8GHz專用短程通信技術(shù)，采用“ETC+MTC組合應用”的收費方式。

保持部省兩級運營模式不變，建立部省聯(lián)動的運營管理機制，遵循統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務規(guī)則。

拆除省界實體收費站，設(shè)置省界虛擬站。

采用“ETC+MTC組合應用”的收費方式，ETC采用“分省計費、分省收費”，MTC采用“分省計費、統(tǒng)一收費”。

完成收費密鑰系統(tǒng)改造，統(tǒng)一采用國密系統(tǒng)，MTC通行介質(zhì)采用5.8G復合通行卡（CPC卡）。

建立聯(lián)合稽查體系，將高清車牌識別作為輔助稽查手段。

為實現(xiàn)上述目標，浙江將新建省界虛擬收費站、實現(xiàn)路段收費系統(tǒng)的升級改造等。

新建省界虛擬收費站

省界虛擬收費站擬采用3+1方式，即在省界收費站出省方向主線建設(shè)3套龍門架，實現(xiàn)ETC車輛“分省計費，分省收費”，MTC車輛路徑標識和分省計費。

在入省方向主線建設(shè)1套龍門架，實現(xiàn)入省車輛的路徑識別。主要設(shè)備和設(shè)施包括龍門架、車道控制器、RSU、高清車牌識別設(shè)備、站級服務器、通信設(shè)備、防雷設(shè)施、供電設(shè)備、設(shè)備機柜等。

路徑識別系統(tǒng)的升級改造

對現(xiàn)有全路網(wǎng)的二義性路徑識別系統(tǒng)進行升級改造，增加高清車牌識別系統(tǒng)，升級替換現(xiàn)有5.8G路徑識別設(shè)備，實現(xiàn)對ETC車輛、持CPC卡的普通車輛進行路徑標識、車牌信息識別，并建立一套數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將通行車輛的標識信息、車牌識別信息實時上傳至省中心和部路網(wǎng)中心。

路段收費系統(tǒng)的升級改造

收費站增加站級費率計算服務器，配置高可用雙機互備的服務器，增加全國高速公路路網(wǎng)費率計算功能和不少于6個月的圖片存儲功能，建立一套4G傳輸系統(tǒng)，實時上傳至省中心和部路網(wǎng)中心。

車道系統(tǒng)需升級或更換現(xiàn)有ETC車道、MTC車道和自主發(fā)卡機車道的讀寫器，升級車道系統(tǒng)軟件，滿足取消省界收費站聯(lián)網(wǎng)收費操作和特情處理。

現(xiàn)有433M復合通行卡更換為CPC卡

統(tǒng)一采購、發(fā)行200～250萬張CPC卡，全路網(wǎng)通行卡全部更換為5.8GCPC卡。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。