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動煤淡季跌價趨勢真的確立了嗎?

發(fā)布時間:2019-03-17 12:39 編輯:日評 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月12日榆林百吉礦業(yè)發(fā)生特大礦難,造成21人死亡;2月23日內(nèi)蒙銀漫礦業(yè)再次發(fā)生特大安全生產(chǎn)事故,造成22人死亡。在安全生產(chǎn)風(fēng)險驟升的背景下,榆林嚴格執(zhí)行復(fù)產(chǎn)申請審批制度,目前已經(jīng)公布3批共3.36億噸產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)申



 


1月12日榆林百吉礦業(yè)發(fā)生特大礦難,造成21人死亡;2月23日內(nèi)蒙銀漫礦業(yè)再次發(fā)生特大安全生產(chǎn)事故,造成22人死亡。在安全生產(chǎn)風(fēng)險驟升的背景下,榆林嚴格執(zhí)行復(fù)產(chǎn)申請審批制度,目前已經(jīng)公布3批共3.36億噸產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)申請名單,在“誰驗收、誰簽字、誰負責(zé)”的問責(zé)機制下,煤礦實際生產(chǎn)情況仍不樂觀。在坑口偏緊的格局下,神木6200大卡動力煤產(chǎn)地估價指數(shù)礦難至今年3月8日累漲146元/噸,附近的鄂爾多斯5500大卡動力煤產(chǎn)地估價指數(shù)礦難至今年3月11日累漲81元/噸。但與此同時,港口CCI 5500大卡動力煤自3月8日轉(zhuǎn)跌,下跌11元/噸,神木6200跌14元/噸,鄂爾多斯跌2元/噸,產(chǎn)地港口似有共振下跌的跡象,但趨勢是否確立仍有疑慮。

(一)在對供給警惕性消退的過程中,可能會遭遇申請與復(fù)產(chǎn)的鴻溝

在當(dāng)下的價格結(jié)構(gòu)中,離產(chǎn)地距離越遠、預(yù)期對定價影響越大的動力煤價格呈現(xiàn)出越早、越劇烈的跌價趨勢,而坑口價格則更為強勢,這意味著此次價格壓力傳導(dǎo)是自外向內(nèi)的,觸發(fā)因素為預(yù)期的轉(zhuǎn)向。驅(qū)動價格預(yù)期由漲轉(zhuǎn)跌的核心因素在于兩點:1)前期造成產(chǎn)地供需關(guān)系產(chǎn)生矛盾的停產(chǎn)完全消退;2)采暖結(jié)束帶來需求邊際下滑,且持續(xù)在低位徘徊,而這兩點均來自于歷史經(jīng)驗。

供給端的經(jīng)驗在于,同等規(guī)模的山東礦難對供給端的沖擊僅2周便結(jié)束了;歷史上,其他相似規(guī)模的礦難也未在價格端造成持續(xù)性的影響。但此次榆林礦難的處理上,呈現(xiàn)出了比較明顯的差異性:1)與同期發(fā)生礦難的錫林郭勒相比,榆林處理力度顯著偏強;2)與歷史礦難相比,榆林礦難對供給端的沖擊造成了價格巨大的漲幅。橫向縱向的差異顯示,榆林礦難的處理流程背后是地方政府對安全生產(chǎn)的需求比歷史上的礦難、比其他主要產(chǎn)區(qū)要迫切得多,這基本等于說榆林此輪的安全監(jiān)管會持續(xù)性更長、力度更大。



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