青企在長(zhǎng)沙創(chuàng)下施工新紀(jì)錄

4月17日訊地上高鐵呼嘯而過，地下盾構(gòu)成功穿過……日前，由駐青央企——中鐵二十五局五公司施工的長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線迎來重要突破：隨著“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利下穿京港高鐵瀏陽河隧道，我國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)地鐵盾構(gòu)下穿運(yùn)營(yíng)中的高鐵隧道，高鐵線路軌道隆起量為零毫米，這標(biāo)志著青島地鐵施工企業(yè)在機(jī)械化掘進(jìn)領(lǐng)域的施工能力和技術(shù)水平大幅躍升，將為國(guó)內(nèi)其他城市同類工程提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

“穿越正在運(yùn)營(yíng)中的高鐵，既要保證盾構(gòu)正常推進(jìn)，又絕對(duì)不能對(duì)高鐵線路造成擾動(dòng)，對(duì)盾構(gòu)施工要求極高?！敝需F二十五局項(xiàng)目書記鄒世濤介紹，京港高鐵每天有280多趟列車經(jīng)過，高峰時(shí)期每三分多鐘一趟。這就對(duì)施工單位施工技術(shù)提出了高要求，“就像快速?gòu)乃鲁槌鲆粡埣?，既要穩(wěn)、又要快，這樣水杯才不會(huì)倒?！?/p>

施工時(shí)，項(xiàng)目部采取了有效的施工沉降控制措施，還在隧道內(nèi)布設(shè)了兩臺(tái)測(cè)量機(jī)器人和120個(gè)自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)，最終用十天時(shí)間安全、快速完成了下穿施工。

中鐵二十五局五公司本部位于青島。自2011年在嶗山區(qū)注冊(cè)落戶以來，參建了青島地鐵3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線、1號(hào)線、4號(hào)線等線路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。