軌道10號線有望 “穿越”新合肥西站

合肥軌道交通將有重磅舉措，10號線不僅打算在新合肥西站設(shè)站點，還有望一路下穿國鐵站房、新合肥西站西廣場。

從城建部門獲悉，10號線穿越新合肥西站段勘察設(shè)計總承包項目即將啟動，相關(guān)招標(biāo)內(nèi)容正在公示，由于10號線穿越新合肥西站段工程和國鐵站房綜合體相連，需納入新合肥西站樞紐工程同步實施。

進(jìn)度新西站初步設(shè)計要按時報鐵總審查

根據(jù)合肥市政府關(guān)于國鐵新合肥西站建設(shè)工期及中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心的要求，國鐵新合肥西站初步設(shè)計文件要在規(guī)定時間報鐵路總公司審查。由于配套軌道交通10號線穿越新合肥西站段工程和國鐵站房綜合體結(jié)構(gòu)相連，需納入新合肥西站樞紐工程同步實施，項目相關(guān)設(shè)計工作要同步進(jìn)行。

業(yè)內(nèi)人士指出，在新建的國鐵站房中，若有地鐵工程下穿國鐵站房甚至國鐵干線，會優(yōu)先考慮同步施工，避免后期地鐵施工造成影響。為此，盡管軌道10號線工程線路規(guī)劃還沒有獲批，穿越新合肥西站段的建設(shè)也得及時提上日程。

本次勘察設(shè)計總承包項目內(nèi)容比較繁雜，包括軌道10號線新合肥西站車站工程、下穿國鐵站房及西廣場的區(qū)間、下穿3號線車站的區(qū)間及兩端的盾構(gòu)工作井等總長約690m的區(qū)間土建工程，項目預(yù)算金額約800萬元，最終要以發(fā)改部門批復(fù)為準(zhǔn)。

規(guī)劃10號線新合肥西站涉三站兩區(qū)間

那么，該地鐵配套工程難度大嗎？記者了解到，本次勘察設(shè)計工期緊、接口復(fù)雜、與鐵路部門協(xié)調(diào)量大。項目設(shè)計單位需掌握大量規(guī)劃基礎(chǔ)資料和相關(guān)測繪資料，十分熟悉國鐵新合肥西站站房、站場、交通流線、客流疏解、站位地勘等相關(guān)資料，同時掌握合肥市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃等測繪資料，了解國鐵站房配套軌道交通工程等相關(guān)設(shè)計內(nèi)容。

其中，涉及項目勘測、物探、檢測、管線綜合，項目方案設(shè)計及建議書、可研及配套專題研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等及10號線新合肥西站三站兩區(qū)間方案等專題研究。

經(jīng)專家組調(diào)研，參考合肥南站及國內(nèi)其他類似項目設(shè)計經(jīng)驗，國鐵站房配套軌道交通工程大部分是由國鐵設(shè)計單位承擔(dān)。由于工程的復(fù)雜性和特殊性，建議交由中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司承擔(dān)勘察設(shè)計。

延伸

老合肥西站或?qū)⑸陥?/p>

開行貨運(yùn)動車組

近期，還有一些市民關(guān)注，老合肥西站始終處于閑置狀態(tài)，現(xiàn)在建得那么漂亮，一天都沒運(yùn)營，什么時候可以激活，帶動西部城區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

相關(guān)部門回應(yīng)：原合肥西站為合九鐵路起點站，站房面積約2700平方米，主要辦理長途通過列車和部分始發(fā)終到旅客列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。2010年，為適應(yīng)合福高鐵引入合肥鐵路樞紐要求，對合肥西站房及站場同步改建。

現(xiàn)階段，合肥市已在與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司進(jìn)行工作對接，提出合肥西站利用的相關(guān)訴求，建議能結(jié)合動車線申報開行貨運(yùn)動車組，最終還要看鐵路方面是否同意。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。