日前,記者從板材熱連軋廠了解到,4月份,該廠在1880生產線年修12天的情況下,深入貫徹經濟運行方案,落實各項降本措施,生產成本降低580.17萬元,噸鋼成本降低8.34元。
按照本鋼集團的要求,該廠強力推進“日清日結”對標挖潛工作。4月份以來,逐步完善了廠級、作業(yè)區(qū)、班組三級成本管理體系,將成本指標細化至一線班組。在這個鏈條中,由該廠相關職能科室負責對“日清日結”指標進行日常管控,各作業(yè)區(qū)確立降成本攻關方案,組建“日清日結指標匯報”微信群,各班組及時向上級匯報指標控制情況及異常波動情況。要求對每天異常波動的指標由責任單位負責組織分析,連續(xù)一周異常波動指標由產線負責組織分析,連續(xù)兩周異常波動的指標由廠職能科室負責組織分析,最終形成“日指標監(jiān)控、周指標分析、月指標總結”的成本管理體系。
該廠通過實施一系列措施及攻關,4月份,3條產線生產整體穩(wěn)定性有明顯改善,產量持續(xù)拉高,1880生產線在年修前日最高產量達8069噸,2300生產線日最高產量達15527噸;全廠綜合成材率在97.85%,對比預算提高0.15%;全廠成本降低406.91萬元。此外,該廠通過優(yōu)化平整機組長度跟蹤計算模式,以及缺陷判定長度信息傳遞制度等措施,大幅度降低了后庫切選廢量,平整成材率指標環(huán)比提高了0.3%。
在影響生產成本的重要組成部分軋輥及油品方面,該廠2300生產線及1700生產線完成較好。2300生產線軋輥成本整體控制較好,降成本75.44萬元。此外,該廠3條產線潤滑油品噸鋼成本均完成財務指標,總計比計劃降低24.92萬元。1700生產線通過開展油膜系統(tǒng)油耗攻關,從加強軋輥軸承箱裝配和進水后脫水環(huán)節(jié)管控兩方面入手,油膜油消耗較去年同期減少9.9噸,油膜油耗量大幅降低。1880生產線利用年修時間,對步進梁區(qū)域液壓系統(tǒng)管路改管及部分隱蔽部位泄漏點進行處理,使液壓油消耗得到有效控制。
來源:本鋼官網
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