S243郭木線、S246南石線、S322伊盧線是我市重要的交通動脈。昨日記者從市公路局獲悉,上述干線公路部分路段改建工程近日相繼完工通車,我市交通路網(wǎng)得到進一步完善。
●S243郭木線改建工程
該工程全長27公里,北起汝陽縣和伊川縣交界處,向南經(jīng)蔡店鄉(xiāng)的紙房、閆村、常渠、郭村、常嶺、老莊等村,以及陶營鎮(zhèn)的姚溝村,再沿城關鎮(zhèn)的洛峪溝南下經(jīng)河西、三角等村,最終與汝陽縣城城南新區(qū)明鏡路交會。工程按二級公路標準修建,設計時速60公里,路面結構為瀝青混凝土,一般路段路面寬10.5米,汝陽縣城段紅線40米。
工程完工后,公路穿越大虎嶺,沿線的姚溝、洛峪、河西、三角等偏僻的行政村通上高等級公路。該工程還貫通了汝陽生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園、大虎嶺景區(qū)、云夢山鬼谷故里、恐龍遺址館等景點,對汝陽旅游業(yè)快速發(fā)展將起到巨大的促進作用。
●S246南石線改建工程
該工程全長30公里,北起新安縣北冶鎮(zhèn)高莊村,向南經(jīng)石寺鎮(zhèn)孟莊村、正村鎮(zhèn)白墻村、城關鎮(zhèn)石廟村,連接連霍高速新安立交連接線,終止于新安縣城北京路與G310交匯處。項目按二級公路標準修建,采用瀝青混凝土路面,設計時速為40公里/60公里,路面寬度10.5米/14米。
S246南石線于2005年全線貫通,是當時貫穿新安縣南北的唯一重要通道。S246南石線投用至今承擔了大量的客貨車通行重任,工程完工后對改善當?shù)厝嗣竦某鲂袟l件,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要作用。
●S322伊盧線改建工程
該工程全長17公里,起點位于嵩欒高速九龍山互通下站口西側,向西經(jīng)舊縣、潭頭、秋扒三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),終點在秋扒鎮(zhèn)東北。工程按二級公路標準修建,采用瀝青混凝土路面,設計速度60公里/小時,路面寬13.5米,伊盧線是嵩縣、欒川縣與周邊縣區(qū)聯(lián)系的重要快速通道。洛欒高速通車后,大大方便了到縣區(qū)旅游的洛陽市民,但九龍山站下站后道路狹窄通行不便。改建工程完工后,到九龍山溫泉景區(qū)、欒川養(yǎng)子溝景區(qū)將更順暢,干線公路和高速公路的無障礙連接也對城鎮(zhèn)一體化發(fā)展起到重要的作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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