在浙江，這些項(xiàng)目影響我們的未來(lái)

城際鐵路臨安線5年后，到臨安養(yǎng)老去

“杭州工作，臨安生活；杭州退休，臨安養(yǎng)老?！弊蛱?，臨安城際鐵路指揮部常務(wù)副總指揮朱關(guān)根如此形容城際鐵路臨安線開(kāi)通后的兩城生活。

這條連接杭州和臨安的城際鐵路線，是獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》11條線路中杭州都市圈4條線路之一。它起于臨安市錦南新城文體中心，一路向東，跨臨安、余杭，與杭州地鐵5號(hào)線、3號(hào)線相連。鐵路建成后，從臨安出發(fā)，1個(gè)小時(shí)就能到達(dá)杭州市中心。

據(jù)介紹，城際鐵路臨安線總長(zhǎng)約34.8km，項(xiàng)目總投資約113.31億元；工程建設(shè)期為2015年至2019年，預(yù)計(jì)與杭州地鐵5號(hào)線同期建成。建成后，這條鐵路線將臨安主城區(qū)、青山湖科技城、未來(lái)科技城以及老余杭組團(tuán)串聯(lián)成線，并集聚杭州城西科創(chuàng)、高校等優(yōu)質(zhì)資源，對(duì)促進(jìn)臨安融入杭州都市圈和實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)一體化發(fā)展有十分重要的意義。

按照《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》，杭州都市圈另3條城際鐵路分別是：杭富線（杭州—富陽(yáng)）、杭州到海寧的城際線、杭州到紹興柯橋的城際線。

其中，城際鐵路富陽(yáng)線，東起之江度假區(qū)美院象山站，終于富陽(yáng)區(qū)桂花路站，桂花路站預(yù)留遠(yuǎn)期延伸的工程條件。全長(zhǎng)23.15公里，共設(shè)車(chē)站11座。車(chē)輛段設(shè)置于富陽(yáng)區(qū)高橋東側(cè)宋家塘地塊內(nèi)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資108億元。本報(bào)記者胡晶晶

新奧舟山LNG主體工程強(qiáng)力能源保障

新奧舟山LNG主體工程項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，該項(xiàng)目共分三期實(shí)施。

該項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)后，將為舟山乃至浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的能源保障，提高全省應(yīng)急調(diào)峰和整體儲(chǔ)備保障能力；還將為努力構(gòu)建我國(guó)海上天然氣進(jìn)口大通道，將其打造成為中國(guó)乃至東亞地區(qū)重要的LNG中轉(zhuǎn)交易中心和平臺(tái)，并推動(dòng)形成“中國(guó)LNG交易價(jià)格”和“亞洲指數(shù)”，以及旅游生態(tài)島建設(shè)、分布能源及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，產(chǎn)生重大推動(dòng)作用。本報(bào)記者鄭元丹史朵朵

文體中心造福市民

吳興區(qū)文體中心總投資8億元，總用地約140畝，新建總建筑面積約12萬(wàn)平方米，主要包括建設(shè)3500座席的體育館，以及全民健身中心、室外健身場(chǎng)地、文化館、博物館、少兒圖書(shū)館等。

這個(gè)項(xiàng)目也是2018年省運(yùn)會(huì)的主要舉辦場(chǎng)館之一，已于近期開(kāi)工，預(yù)計(jì)到2017年完工。本報(bào)記者吳朝香

軌道交通4號(hào)線坐地鐵去度假

寧波軌道交通4號(hào)線工程投資概算205.6億元，全長(zhǎng)約35.95公里，起于江北區(qū)慈城站，經(jīng)江北區(qū)、海曙區(qū)、江東區(qū)、鄞州區(qū)、東錢(qián)湖旅游度假區(qū)，止于東錢(qián)湖站。在寧波軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中，4號(hào)線是寧波軌道交通骨干線網(wǎng)西北、東南向的內(nèi)部填充線，是貫穿中心城區(qū)、連接新城與對(duì)外交通銜接的快速客運(yùn)通道。

項(xiàng)目建成后，將大大加強(qiáng)慈城片區(qū)、東錢(qián)湖旅游度假區(qū)與城市核心區(qū)的溝通聯(lián)系。寧波軌道交通指揮部工程處副處長(zhǎng)劉建軍介紹，“坐地鐵，寧波城區(qū)到兩大景區(qū)都只需15分鐘，對(duì)于寧波市民來(lái)說(shuō)，未來(lái)坐著地鐵游覽慈城和東錢(qián)湖的夢(mèng)想可以成為現(xiàn)實(shí)。”而眼下從市區(qū)前往慈城或者東錢(qián)湖，需要花費(fèi)近50分鐘的時(shí)間。

另外，寧波至奉化的城際鐵路工程已于2015年12月30日開(kāi)工。全長(zhǎng)21.8公里，設(shè)9站，平均站間距2.43公里。線路北起寧波軌道交通3號(hào)線的陳婆渡站，終點(diǎn)是奉化金海路站。

新建超級(jí)主題樂(lè)園媲美上海迪士尼

昨天，總投資超300億元、規(guī)劃面積數(shù)千畝的浙江山水六旗國(guó)際度假區(qū)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。

美國(guó)六旗集團(tuán)與迪斯尼并稱(chēng)世界兩大超級(jí)主題樂(lè)園品牌。山水六旗國(guó)際度假區(qū)是北京山水文園集團(tuán)攜手六旗集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的以六旗樂(lè)園為核心、集文娛商旅養(yǎng)于一體的新城級(jí)綜合產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

山水六旗國(guó)際度假區(qū)將包括主題公園、度假酒店、會(huì)展演藝、體育運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)設(shè)施、休閑養(yǎng)老等旅游產(chǎn)品，以及相關(guān)配套設(shè)施等。其最有名的，是過(guò)山車(chē)及水上項(xiàng)目。

建成后，該度假區(qū)將與上海迪士尼、北京環(huán)球國(guó)際影城形成三大世界級(jí)樂(lè)園鼎立之勢(shì)，預(yù)計(jì)2019年12月底開(kāi)園。

海鹽縣委書(shū)記沈曉紅說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目可提供超過(guò)10萬(wàn)的就業(yè)崗位，拉動(dòng)海鹽相關(guān)產(chǎn)業(yè)，待項(xiàng)目成熟，可帶來(lái)400億元的經(jīng)濟(jì)增量，輻射周邊旅游業(yè)。本報(bào)記者黃娜嚴(yán)蘭本報(bào)通訊員范冰潔

甌江北口大橋全世界難度最大橋梁之一

溫州甌江北口大橋項(xiàng)目總投資約91億元，連通的高速公路起點(diǎn)位于溫州樂(lè)清市黃華鎮(zhèn)，順接甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線南塘至黃華段，跨甌江北口，止于溫州市靈昆島，項(xiàng)目路線長(zhǎng)約7.9公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。今年計(jì)劃完成投資6億元，計(jì)劃完成臨設(shè)、棧橋等建設(shè)。

項(xiàng)目采用“兩橋合建”的形式，上層為高速公路，下層為南金公路。主橋?yàn)椤叭目珉p層鋼桁梁”懸索橋，是目前我國(guó)乃至世界技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜橋梁之一。

這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于促進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，推進(jìn)溫臺(tái)產(chǎn)業(yè)帶和溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展，構(gòu)筑溫州大都市經(jīng)濟(jì)圈等均具有重要意義。本報(bào)通訊員孫福國(guó)本報(bào)記者王益敏

紹興濱海熱電廠二期擴(kuò)建工程節(jié)能降耗

項(xiàng)目位于柯橋區(qū)北部的濱海工業(yè)園區(qū)內(nèi)，電廠一期場(chǎng)地由圍涂而成。項(xiàng)目總投資約31億元，由浙能電力股份有限公司、紹興紹能電力投資有限公司按88%、12%的比例共同出資建設(shè)，建設(shè)周期為2015-2017年。項(xiàng)目實(shí)施后，將滿足紹興市柯橋區(qū)濱海工業(yè)區(qū)集中供熱不斷增長(zhǎng)需求，改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，為廣大工業(yè)企業(yè)集聚濱海提供可靠的能源保障。本報(bào)記者苗麗娜

金義綜合保稅區(qū)一期項(xiàng)目開(kāi)放層次最高

金華金義綜合保稅區(qū)于2015年10月由國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立，是我國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)放層次最高、政策最優(yōu)惠的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一，主要開(kāi)展保稅加工、保稅物流、保稅服務(wù)等業(yè)務(wù)。綜保區(qū)位于金義都市新區(qū)核心區(qū)塊，規(guī)劃占地1.79平方公里，共分兩期建設(shè)，一期1平方公里，二期0.79平方公里，通過(guò)封閉的道路相連。本報(bào)記者朱浙萍

金臺(tái)鐵路磐安、仙居告別無(wú)鐵路歷史

昨天開(kāi)建的金臺(tái)鐵路預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。

這是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性鐵路，填補(bǔ)了磐安、仙居等浙江中東部城市的鐵路空白，同時(shí)將打通臺(tái)州港往中西部的內(nèi)陸通道。

金臺(tái)鐵路貫穿金華、麗水、臺(tái)州三個(gè)地區(qū)，全長(zhǎng)224.5km，設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)值為160公里/小時(shí)。

臺(tái)州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，金臺(tái)鐵路的建設(shè)將有力地促進(jìn)溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶、浙中城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的互動(dòng)與融合。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。