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黃堅(jiān):中國(guó)鋼鐵電商的升級(jí)之路

發(fā)布時(shí)間:2019-09-19 12:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2019年9月18-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng)),韓國(guó)SteelSteel、日本Japan Metal Daily三方共同主辦的2019年(第九屆)亞洲鋼鐵論壇(9th ASF)在上海隆重召開(kāi)。19日主題大會(huì)上,上海鋼銀電子商

2019年9月18-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng)),韓國(guó)Steel&Steel、日本Japan metal Daily三方共同主辦的“2019年(第九屆)亞洲鋼鐵論壇(9th ASF)”在上海隆重召開(kāi)。

19日主題大會(huì)上,上海鋼銀電子商務(wù)股份有限公司總裁黃堅(jiān)發(fā)表演講。

上海鋼銀電子商務(wù)股份有限公司總裁 黃堅(jiān)

首先,他介紹了中國(guó)鋼鐵電商發(fā)展現(xiàn)狀,主要呈現(xiàn)平臺(tái)數(shù)量較多、多種平臺(tái)共存、頭部效應(yīng)凸顯、市場(chǎng)前景巨大的特征。

近幾年,鋼鐵電商得到快速發(fā)展,近100家鋼鐵平臺(tái)主要分布在華東、南方等鋼貿(mào)流通發(fā)達(dá)且對(duì)互聯(lián)網(wǎng)接受度較高的區(qū)域。其中,鋼銀電商等前三甲鋼鐵電商平臺(tái)在2018年占據(jù)了64%的市場(chǎng)份額。

隨后,他介紹了鋼銀電商經(jīng)歷的三個(gè)階段,從撮合到自營(yíng)最后選擇了寄售的模式,他認(rèn)為雖然寄售模式存在投入大、回報(bào)低的缺點(diǎn),但是粘性大、可復(fù)制等優(yōu)點(diǎn)也讓寄售模式成為電商發(fā)展的主要方向。

目前,鋼銀電商擁有標(biāo)準(zhǔn)化的交易結(jié)算服務(wù)、場(chǎng)景化的供應(yīng)鏈金融服務(wù)、智能化的加工倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、網(wǎng)格化的物流配送服務(wù)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)信息服務(wù)集交易結(jié)算服務(wù),成為一體化的國(guó)內(nèi)大型鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)。2019年上半年,鋼銀電商結(jié)算量達(dá)到1460萬(wàn)噸,全年有望達(dá)到3500萬(wàn)噸,位居國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)的首位。

展望未來(lái),對(duì)于鋼鐵電商來(lái)說(shuō),他認(rèn)為機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)。我國(guó)鋼鐵行業(yè)可能還需要經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的整合,鋼鐵電商的渠道能力在未來(lái)將會(huì)被合理的重新定價(jià)。


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