西寧至成都鐵路估算總投資815.95億元

11月1日，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司和中鐵一院、中鐵二院專家實地調(diào)研西寧至成都鐵路建設(shè)方案。

西寧至成都鐵路北起青海省西寧市，向南經(jīng)海東市平安區(qū)、化隆縣、黃南州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進入甘肅省甘南州，依次經(jīng)夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經(jīng)阿壩州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站，與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。

西寧至成都線路全長836.45km,利用在建成蘭鐵路307.7km，利用蘭新線26.3公里，新建蘭新高鐵接軌站海東西至黃勝關(guān)正線長度502.45km，其中：青海省境內(nèi)新建長度146.12km，甘肅省境內(nèi)新建長度183.47km，四川省境內(nèi)新建長度172.86km。

西寧至成都鐵路主要技術(shù)標準：鐵路等級：I級；正線數(shù)目：雙線；速度目標值：200km/h，預(yù)留250km/h平縱斷面條件；全線新建車站17處，阿壩州境內(nèi)設(shè)花湖、若爾蓋、紅原、黃勝關(guān)共四處。

西寧至成都鐵路估算總投資815.95億元，技術(shù)經(jīng)濟指標為16239.38萬元/正線公里。采用全線同期建設(shè)，合作至黃勝關(guān)先期開通(工期60個月)，控制工程則岔隧道貫通工期為48個月，總工期為60個月。海東西至合作后期開通(90個月工期)。海東西至合作段，控制性工程為海東南山隧道，貫通工期為74個月，總工期為90個月。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。