西安地鐵：過去一年蠻拼的

剛剛過去的2015年，在西安地鐵“編年史”上，是值得用心回味、引以為豪的一年。全年地鐵建設(shè)完成投資85.06億元，創(chuàng)地鐵開工建設(shè)以來歷史新高，完成年度任務(wù)的108.64%，實(shí)現(xiàn)“十二五”圓滿收官。

盤點(diǎn)過去的一年，西安地鐵工程建設(shè)捷報(bào)頻傳、運(yùn)營服務(wù)百姓點(diǎn)贊、資源開發(fā)揚(yáng)帆起航，亮點(diǎn)工作可圈可點(diǎn)。

黨建彰顯特點(diǎn)。積極踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求，結(jié)合地鐵行業(yè)特色，提煉培育了“做人不離道、干事不出軌”的黨員干部廉政建設(shè)理念，昭示了地鐵離開運(yùn)行的“軌”和“道”則寸步難行，黨員離開紀(jì)律的“軌”和“道”則一無所有的內(nèi)在聯(lián)系，對(duì)引導(dǎo)和促進(jìn)地鐵每一名黨員干部講紀(jì)律、守規(guī)矩，發(fā)揮了對(duì)標(biāo)篤行的積極作用。市地鐵辦黨委不斷強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)，建立層級(jí)化從嚴(yán)治黨責(zé)任機(jī)制，以“黨委委員抓班子，支部委員帶隊(duì)伍，黨員干部聯(lián)群眾”為基本要求，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層傳遞正能量，以上率下樹形象的黨建工作新格局，真正做到了“班子抓、抓班子，領(lǐng)導(dǎo)抓、抓領(lǐng)導(dǎo)”。在地鐵運(yùn)營一線著力推動(dòng)“紅色風(fēng)景線，黨員做示范”實(shí)踐活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)了運(yùn)營服務(wù)水平的整體提升。為貫徹落實(shí)省、市加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的戰(zhàn)略部署，地鐵人以傳承和傳播城市文化為使命，啟動(dòng)了以“您乘西安地鐵出行，我講絲綢之路文明”為主題的公共文化建設(shè)活動(dòng)，用文化元素服務(wù)地鐵發(fā)展需要，承載城市文明不斷前進(jìn)的作用得到進(jìn)一步發(fā)揮。在西安創(chuàng)建全國文明城市工作中被授予“創(chuàng)建全國文明城市工作優(yōu)秀單位”稱號(hào)。

融資創(chuàng)新試點(diǎn)。資金籌措是建設(shè)實(shí)施的前提和保障。隨著地鐵建設(shè)投資總額的不斷加大，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下倒逼地鐵傳統(tǒng)融資形式必須尋求新思路，通過積極探索創(chuàng)新，在地鐵五號(hào)線融資方式上，西安地鐵采用了政府購買公共服務(wù)模式，有效降低了融資成本，提高了財(cái)政資金的使用效能，開創(chuàng)了全國地鐵行業(yè)建設(shè)資金籌集的先河，并在業(yè)內(nèi)推廣交流。目前地鐵五號(hào)線112億元貸款已獲國家開發(fā)銀行批復(fù)，建設(shè)資金基本落實(shí)到位。

建設(shè)突出重點(diǎn)。堅(jiān)持把加快地鐵建設(shè)作為全市保經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)增長的重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵措施，不斷加大推進(jìn)力度，地鐵三號(hào)線已實(shí)現(xiàn)長軌貫通，26座車站全部完工，全線安裝裝修工程穩(wěn)步推進(jìn)，高架段已移交運(yùn)營開始進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。地鐵四號(hào)線過半車站主體結(jié)構(gòu)封頂，全線進(jìn)入大規(guī)模土建施工階段；地鐵一號(hào)線二期工程西咸新區(qū)段“三站三區(qū)間”和五號(hào)線一期工程按期開工建設(shè)，4條在建線路同步推進(jìn)的大干快上局面已經(jīng)形成。作為國家發(fā)改委選定的全國城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中期評(píng)估首批城市之一，西安市地鐵建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行情況受到專家的好評(píng)。西安地鐵正向著“西部率先、全國有影響”的發(fā)展目標(biāo)拓步前進(jìn)。

運(yùn)營堪稱贊點(diǎn)。地鐵建設(shè)成效在運(yùn)營，看點(diǎn)也在運(yùn)營。地鐵二號(hào)線新增車輛6列投入運(yùn)營，行車間隔縮短到4分鐘，有效緩解了城市擁堵，方便了市民出行。地鐵一、二號(hào)線開通至今已安全運(yùn)送乘客8.39億人次，目前線網(wǎng)日均客流已達(dá)95萬人次以上，最高達(dá)到126.92萬人次，52公里運(yùn)營線路客流強(qiáng)度在全國22個(gè)開通地鐵的城市中位居第2，運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)到國家一級(jí)水平，運(yùn)營分公司榮登西安市首批生產(chǎn)誠信“紅榜”企業(yè)，三摘陜西省“顧客滿意度測(cè)評(píng)最佳單位”殊榮，并獲全國總工會(huì)、國家安監(jiān)總局“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位稱號(hào)。

開發(fā)贏在起點(diǎn)。堅(jiān)持把資源開發(fā)作為促進(jìn)西安地鐵持續(xù)快速發(fā)展的重要增長極來培育，結(jié)合地鐵實(shí)際情況，通過機(jī)制體制的創(chuàng)新和市場(chǎng)化管理舉措，積極推進(jìn)資源開發(fā)的突破發(fā)展。2015年成立了具備獨(dú)立法人資格的西安地鐵資源開發(fā)公司，下設(shè)地產(chǎn)開發(fā)、文化傳媒、實(shí)業(yè)發(fā)展、技術(shù)服務(wù)、物業(yè)管理五個(gè)子公司，全年資源開發(fā)實(shí)現(xiàn)收入1.6億元，“五位一體”的發(fā)展格局已初顯成效。當(dāng)年還成功組織承辦了有51個(gè)城市參加的“全國城市軌道交通資源經(jīng)營年會(huì)”。當(dāng)年底，西安地鐵與央企單位合資成立的機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目已正式簽約進(jìn)入實(shí)施階段，標(biāo)志著地鐵資源經(jīng)營工作又向前邁出了嶄新的一步。

管理緊抓熱點(diǎn)。安全生產(chǎn)是地鐵行業(yè)管理的難點(diǎn)、熱點(diǎn)，西安地鐵作為被國家住建部確定的“全國城市軌道交通全過程安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理工作”三個(gè)試點(diǎn)城市之一，先后修訂完善了16項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和67項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，排查治理安全隱患8187項(xiàng)，對(duì)施工過程的監(jiān)管不斷加強(qiáng)。杜絕大事故，控制小事故，建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理試點(diǎn)工作取得階段性成果，西安地鐵連續(xù)兩年安全質(zhì)量事故大幅下降，2015年獲得全省“安全生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。

站在“十二五”與“十三五”的交匯點(diǎn)上，砥礪奮進(jìn)的西安地鐵，又迎來了歷史的新起點(diǎn)。2016年，將準(zhǔn)時(shí)開通運(yùn)營地鐵三號(hào)線，全力實(shí)現(xiàn)地鐵四號(hào)線建設(shè)無盲點(diǎn)，全面開工建設(shè)地鐵五、六號(hào)線，適時(shí)啟動(dòng)臨潼線，總投資較2015年提高25%，達(dá)到100億元以上，運(yùn)營服務(wù)水平再上臺(tái)階，資源開發(fā)向更深更廣領(lǐng)域挺進(jìn)。未來五年，按照市委、市政府進(jìn)一步加快地鐵建設(shè)的要求，將全面完成西安城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2013-2018年），實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍?30多公里的目標(biāo)，完成新一輪建設(shè)規(guī)劃的編制審批和啟動(dòng)部分線路建設(shè)，全力推動(dòng)地鐵這一百年工程成為大西安創(chuàng)新開放發(fā)展的新動(dòng)力，綠色協(xié)調(diào)發(fā)展的新品牌，共享共同發(fā)展的新形象。

技術(shù)人員正在對(duì)地鐵三號(hào)線列車進(jìn)行調(diào)試。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。