秦嶺特長隧道今年開工建設

近日，國家發(fā)展和改革委以發(fā)改基礎〔2015〕3021號文件批復寶雞至坪坎高速公路可行性研究報告，同意建設陜西省寶雞至坪坎高速公路。1月11日，負責該項目建設的陜西省交通建設集團公司寶坪高速公路建設管理處工作人員介紹，寶雞至坪坎高速公路主線控制性工程，秦嶺特長隧道和秦嶺北坡隧道群，今年將開工建設。

據(jù)悉，寶雞至坪坎高速公路是銀川至昆明國家高速公路（G85）的重要組成部分。項目起自寶雞市陳倉區(qū)潘家灣村，北接隴縣至寶雞高速公路，沿秦嶺北坡向西南展線，穿越秦嶺，經(jīng)巖灣，止于鳳縣坪坎鎮(zhèn)，南接坪坎至漢中高速公路，全長約74公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里小時，路基寬度32米。項目估算總投資約為134.64億元。全線設潘家灣、寶雞南、田壩3處互通式立交，預留巖灣1處互通式立交。按二級公路技術(shù)標準同步建設寶雞南互通連接線約7公里、田壩互通連接線約73公里。

該項目的建設對于貫徹實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善國家高速公路網(wǎng)絡，改善區(qū)域交通條件，促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。