盤點:黑色系期貨繼續(xù)弱勢,港現(xiàn)和海運市場需求差異明顯
發(fā)布時間:2020-04-01 14:00
編輯:韓小英
來源:互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊4月1日消息:
1日國內(nèi)
鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤窄幅震蕩。進(jìn)口礦部分,昨晚普氏漲1.15美金,現(xiàn)62%
指數(shù)83.7美金。黑色系期貨繼續(xù)弱勢,焦炭領(lǐng)跌,
鐵礦次之。礦石實貨活躍度卻保持尚可,部分礦商議價空間不大。由于
鋼企原料庫存低位,鋼廠詢盤較為活躍,但打壓原料
價格的意向不改,不管是鐵礦還是
廢鋼,近期都是被針對的對象。以
沙鋼為例,今天公布4月上旬政策,對螺紋鋼價格維穩(wěn),
盤螺價格維穩(wěn),
高線價格維穩(wěn);而繼續(xù)下調(diào)廢鋼采購價,今早沙鋼廢鋼跌50。鋼廠采購方面表示,近期鋼廠對待原料的態(tài)度保持謹(jǐn)慎,只愿意保持鐵礦庫存不高卻可持續(xù)的狀態(tài),目前鋼廠對現(xiàn)金流的把控更嚴(yán)格。下游需求方面,建筑需求,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的需求,在繼續(xù)復(fù)蘇,但螺紋鋼庫存仍然很高。汽車、制造業(yè)和工業(yè)需求都沒有明顯回升,板材仍然疲軟。而出口在新冠影響下,今年也將大幅銳減。國際礦石需求方面,隨著中國以外地區(qū)的需求不斷惡化,日本和韓國的定期合同貨物正轉(zhuǎn)向發(fā)往中國,很快歐洲和美洲也將如此。長期前景相當(dāng)悲觀。港口現(xiàn)貨方面,目前港口庫存沒有回升跡象,國內(nèi)主要港口紐曼粉的庫存下降可能會支持海運紐曼粉的價格,這也解釋了紐曼粉和PB粉之間的價差縮小的原因。港口可交易的PB粉庫存略有增加,但紐曼粉庫存并不多。當(dāng)溢價保持穩(wěn)定時,可能會看到鋼廠鎖定一些海運供應(yīng)。精粉方面,雖然國內(nèi)精粉生產(chǎn)水平在提高,但國內(nèi)精粉生產(chǎn)限制和印度精粉供應(yīng)受限,進(jìn)口球團(tuán)價格短期或保持強(qiáng)勢。國產(chǎn)礦市場,
山西原礦現(xiàn)在開始批復(fù)炸藥,現(xiàn)貨緊缺的局面將有所好轉(zhuǎn),現(xiàn)礦商維持挺價操作;
遼寧本地鋼企紛紛壓價,致使貿(mào)易商收貨謹(jǐn)慎,市場出貨不暢,市價再次松動;
云南地區(qū)鋼企也在尋找66品位的低價貨源和盡量低的
防城港貨源,以此降低成本。
山東地區(qū)鋼廠采購積極性偏低,少量謹(jǐn)慎補(bǔ)庫,礦山
鐵精粉已開始有庫存。國內(nèi)供需同步在恢復(fù),但鋼企面對成品弱勢,
鐵礦石成本價格高企,對后市
鐵礦石價格多有打壓,預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦市場偏弱震蕩運行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。