中鐵北京工程局成都項目首榀鋼箱梁架設成功

中新網(wǎng)北京4月14日電，中鐵北京工程局集團有限公司消息，13日，由中鐵北京工程局天津公司承建的成都天府機場高速公路TJ7標跨二繞高明互通首榀鋼箱梁架設成功，標志著該項目施工難度最大、技術最復雜、安全風險最高的吊裝工程取得關鍵性勝利。

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中鐵北京工程局天津公司成都項目跨二繞高明互通首榀鋼箱梁架設成功

alt="施工現(xiàn)場。中鐵北京工程局天津公司供圖" src="http://img08.mysteelcdn.com/wz/uploaded/glinfo/2020/04/15/0842572.jpg" style="height:450px; width:600px" title="施工現(xiàn)場。中鐵北京工程局天津公司供圖" />

施工現(xiàn)場

中鐵北京工程局天津公司介紹，高明樞紐互通式立交位于簡陽市高明鄉(xiāng)與壇罐鄉(xiāng)，是成都天府國際機場高速公路與成都第二繞城高速銜接轉(zhuǎn)換的樞紐互通。本互通采用對稱象限雙環(huán)式(變形苜蓿葉形)的全互通型式，設置8條匝道。

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施工現(xiàn)場

業(yè)內(nèi)人士稱，成都天府國際機場高速公路全長89公里，是一條雙向8車道的高標準高速公路，概算總投資180億元，計劃2020年建成通車。作為成都市規(guī)劃建設的“三環(huán)十五射”西部高速公路主樞紐路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后，將有效銜接成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路、資潼高速公路，對提高通道運輸保障服務水平，改善區(qū)域交通條件具有重要作用。屆時，從成都市中心抵達新機場僅需半小時，也將形成成都至重慶的三小時高速新通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。