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373元/噸,進(jìn)口煤跳水下跌!

發(fā)布時(shí)間:2020-05-11 11:02 編輯:日評 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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本期看點(diǎn) 前天談到進(jìn)口煤越限越多(見5月8日《在救市嗎?進(jìn)口煤又超3000萬噸!》),越限越多的后果就是賣不上價(jià)。據(jù)今日智庫了解,東南沿海的進(jìn)口煤到岸價(jià)跳水,進(jìn)口5500一個(gè)月跌了近120元/噸,同期國內(nèi)煤跌了不到4

本期看點(diǎn)
      前天談到進(jìn)口煤越限越多(見5月8日《在救市嗎?進(jìn)口煤又超3000萬噸!》),越限越多的后果就是賣不上價(jià)。據(jù)今日智庫了解,東南沿海的進(jìn)口煤到岸價(jià)跳水,進(jìn)口5500一個(gè)月跌了近120元/噸,同期國內(nèi)煤跌了不到40塊。

進(jìn)口煤跌得這樣的狠,直觀上的數(shù)據(jù),就是中國煤炭市場網(wǎng)CCTD進(jìn)口5500指數(shù)。5月8日的到岸價(jià)為373元/噸,這是該指數(shù)有史來最低,一個(gè)月前的4月10日的價(jià)格490元/噸,一個(gè)月差不多跌了120元/噸!

同期國內(nèi)煤也是跌了,但跌的幅度小很多。據(jù)今日智庫豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià),5月8日秦港5500為470元/噸,4月10月秦港5500是508元/噸,只跌了38元/噸,比起進(jìn)口煤跳水下跌,那是要小很多。

由于進(jìn)口煤到岸價(jià)跳水,進(jìn)口煤比國內(nèi)煤優(yōu)勢更大了。算上航運(yùn)費(fèi),5月8日國內(nèi)煤從秦皇島到華南得500元/噸、比進(jìn)口煤價(jià)高出117元/噸, 4月10日國內(nèi)煤到華南530元/噸、只比進(jìn)口煤高了40元/噸。

進(jìn)口煤優(yōu)勢越大,對國內(nèi)煤沖擊越大。對進(jìn)口煤的態(tài)度,今日智庫是一貫的,那就是國家一定要出手管,要收緊進(jìn)口煤。有人說了,市場經(jīng)濟(jì)下終端多買便宜貨無可厚非啊。其實(shí),這不僅僅是價(jià)格問題,而是產(chǎn)業(yè)安全不安全的問題,現(xiàn)在國內(nèi)煤礦欠銀行幾萬億,煤價(jià)過低煤礦那就資不抵債,會(huì)有系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)的!



備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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