湛江鋼鐵“航母”起航

湛江是中國首批對外開放的沿海港口城市之一。王中丙說，建設海上絲綢之路，港口是最重要的條件，湛江港是中國自行設計建造的第一個現(xiàn)代化深水良港，也是中國大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，更是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口之一，可承擔集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險品、石油、液體化工品等多種貨物的裝卸、儲存包裝、中轉(zhuǎn)業(yè)務及客運、汽車滾裝運輸。去年，湛江全市港口吞吐量突破2億噸，湛江港口岸擴大開放獲批復，成為湛江參與中國21世紀海上絲路建設的重要平臺。

　　記者了解到，坐落在湛江開發(fā)區(qū)東海島的寶鋼湛江鋼鐵基地項目，就與湛江港毗鄰而建，近日，隨著該項目鋼渣尾渣綜合利用環(huán)保工程、含鐵固廢處置中心工程二標、產(chǎn)品包裝材料生產(chǎn)服務三個工程項目同時開工，預示寶鋼湛江鋼鐵基地項目這艘“航母”的工程建設已接近尾聲，半年之后即將“起航”。

　　據(jù)中共湛江市委書記劉小華介紹，寶鋼湛江鋼鐵基地項目總投資696億元人民幣，建設規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸。該項目自2008年獲國家發(fā)改委批準開展前期工作后，湛江地方政府圍繞鋼鐵基地必要的配套項目，先后開工建設鑒江供水樞紐工程、茂湛鐵路、湛江疏港公路等，總投資達160億元人民幣。

　　2012年5月，寶鋼湛江鋼鐵基地項目開工，湛江市政府在東海島規(guī)劃30平方公里鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)，制定湛江鋼鐵產(chǎn)業(yè)配套規(guī)劃思路，落戶配套項目50個，2014年已落地建設項目19個，鋼鐵大產(chǎn)業(yè)項目4個，鋼鐵小產(chǎn)業(yè)項目15個，這批配套項目建成投產(chǎn)達產(chǎn)后，預計可新增產(chǎn)值近100億元。

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，作為中國國內(nèi)最大的鋼鐵消費市場，廣東市場鋼材自給率約為4成左右，大部分鋼材需從省外調(diào)入或者進口。寶鋼湛江鋼鐵基地建成后，可以生產(chǎn)汽車板、家電板等高檔次產(chǎn)品，就近滿足廣東汽車、家電、輕工等行業(yè)發(fā)展需要。

　　此外，參照上海寶鋼和韓國浦項鋼鐵等企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和就業(yè)人口經(jīng)驗值預測，鋼鐵基地就業(yè)人口將達到19萬人。在良好的發(fā)展氛圍下，各大項目迅速啟動并形成規(guī)模，鋼鐵基地及下游產(chǎn)業(yè)建成投產(chǎn)后，就業(yè)人口將超過50萬人，這對第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是餐飲、交通、醫(yī)院、后勤和娛樂設施場所等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就不言而喻。

　　“目前，寶鋼湛江鋼鐵基地項目建設如火如荼，該項目將于今年9月建成投產(chǎn)”。28日，廣東湛江市長王中丙向由中央、省級各大媒體組成的“從粵企看信心”采訪團介紹說。

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