東盟地區(qū)進(jìn)口廢鋼報價走強(qiáng)，但買家仍持謹(jǐn)慎態(tài)度

據(jù)外媒Steelmint 5月26日報道，最近一周東南亞進(jìn)口廢鋼市場交易仍不太活躍。雖然主要廢鋼供應(yīng)國近期報盤比較踴躍，但東南亞鋼廠一直希望通過壓低詢盤價來控制市場價格過快上漲。

越南：

隨著來自日本和北美的資源報盤持續(xù)走強(qiáng)，越南進(jìn)口廢鋼報價進(jìn)一步上升，但由于當(dāng)?shù)刭I家有意壓價，上周實際成交量非常有限。

上周，日本散裝H2廢鋼對越南市場的CFR報價維持在255-260美元/噸左右，最新報價目前為260美元/噸，周環(huán)比上漲了5美元/噸。然而，越南南部買家的詢盤價并未超過250美元/噸，同時越南北部買家對H2廢鋼的詢盤價則為255-256美元/噸。很顯然，越南買家試圖通過壓價來抵制進(jìn)口廢鋼價格的大幅上漲。

高等級日本廢鋼的近期價格走勢也基本復(fù)制了H2廢鋼的走向。上周HS廢鋼的CFR參考價格為280-285美元/噸，目前對北越地區(qū)的最新CFR報價為285-287美元/噸。而新產(chǎn)廢鋼（Shindachi Scrap）的CFR進(jìn)口報價則為287-290美元/噸。

在越南市場，原產(chǎn)美國的散裝1號和2號混合重廢（80:20）CFR越南報價約為265美元/噸，周環(huán)比略微上漲了3美元/噸；而來自美國的集裝箱裝運(yùn)的1號和2號混合重廢（80:20）CFR報價則為240美元/噸。

印度尼西亞：

近期印尼進(jìn)口市場僅有少量Bushelling廢鋼成交，由20英尺集裝箱裝運(yùn)的CFR雅加達(dá)成交價格為270美元/噸，周環(huán)比上漲了5-10美元/噸。

20英尺集裝箱裝運(yùn)的P&S結(jié)構(gòu)廢鋼CFR雅加達(dá)報價在260美元/噸，周環(huán)比上漲了5美元/噸。而40英尺集裝箱裝運(yùn)的同級產(chǎn)品報價則為255美元/噸。

泰國：

20英尺集裝箱裝運(yùn)的中美洲產(chǎn)1號和2號混合重廢（80:20）CFR林查班港（Laem Chabang）報價為230美元/噸，當(dāng)?shù)刭I家詢盤價格在227美元/噸。此外， 20英尺集裝箱裝運(yùn)的澳大利亞產(chǎn)Clean no. 1 Bales 廢鋼CFR林查班港報價為220美元/噸。

馬來西亞：

20英尺集裝箱裝運(yùn)的211破碎料（Shredded 211）的CFR巴生（Klang）報價為255美元/噸，當(dāng)?shù)刭I家意向詢盤價格為250美元/噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。