StarBulkCarriers總裁HamishNorton認(rèn)為,散貨船市的“救星”就是拆船。
HamishNorton稱,散貨船東所處的糟糕環(huán)境還可能持續(xù)“好幾年”時(shí)間。
他看來也無心粉飾這一板塊的真實(shí)狀況,直白指出這可能是散貨船市史上經(jīng)歷過的最糟糕的市場(chǎng)。
“這無疑是我見過的最慘淡的市場(chǎng)。我想我的合作伙伴PetrosPappas應(yīng)該也沒見過比這更糟的情況,”他說。PetrosPappas是納斯達(dá)克上市公司StarBulk的首席執(zhí)行官。
Norton在NewYorkMaritime舉行的年度“航運(yùn)預(yù)言”大會(huì)上表示,“上述情況將可通過拆船解決,但問題在于,散貨船東估計(jì)誰都不愿意做第一個(gè)拆船的人。”
“我猜大家想的都是,最好那幾個(gè)混蛋可以先拆他們的船。”
與此同時(shí),BDI指數(shù)(波羅的海干散貨指數(shù))“止血”失靈,沖低至383點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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