廣西南寧建成國(guó)內(nèi)首條電動(dòng)汽車無線供電車道

1月19日，記者在廣西南寧探訪國(guó)內(nèi)首條電動(dòng)汽車無線供電車道，據(jù)悉，電動(dòng)汽車從該車道上開過或停在上面就可以實(shí)時(shí)充電和供電。

近日，廣西電網(wǎng)公司“面向智能電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目通過無線傳能的方式，在線為車輛提供電能，目前已投入使用。

據(jù)廣西電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院智能電網(wǎng)及需求側(cè)研究所博士祝文姬介紹，電動(dòng)汽車無線供電技術(shù)，主要是通過電磁感應(yīng)、電磁共振或其他無線電能傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)為車輛實(shí)時(shí)提供電能。這是廣西電網(wǎng)公司“面向智能電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目的一個(gè)成果。該項(xiàng)目由廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院負(fù)責(zé)實(shí)施，并于2015年12月通過評(píng)審驗(yàn)收。主要內(nèi)容包括，開發(fā)了無線電能傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)平臺(tái)，研制了駐停式電動(dòng)車充電裝置，成功建設(shè)了國(guó)內(nèi)首條電動(dòng)汽車無線供電小型試驗(yàn)車道；研制了國(guó)內(nèi)首套輸配電線路監(jiān)測(cè)終端無線供電系統(tǒng)。

據(jù)悉，該車道的投用使車輛無需考慮本身車載電能容量，減少對(duì)電池的依賴，提升了續(xù)航里程，有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。