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通用推汽車共享服務(wù) 抗衡Car2Go與Zipcar

發(fā)布時(shí)間:2016-01-22 06:10 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)科技網(wǎng)站TheVerge報(bào)道,通用汽車公司周三推出了名為Maven的汽車共享服務(wù),將與Zipcar、Car2Go等汽車共享、汽車租賃公司一競(jìng)高下。通用預(yù)測(cè),在未來十年,約有3000萬人將使用汽車共享服務(wù)。Maven的主要目的是搶占汽

據(jù)科技網(wǎng)站TheVerge報(bào)道,通用汽車公司周三推出了名為Maven的汽車共享服務(wù),將與Zipcar、Car2Go等汽車共享、汽車租賃公司一競(jìng)高下。

通用預(yù)測(cè),在未來十年,約有3000萬人將使用汽車共享服務(wù)。Maven的主要目的是搶占汽車共享市場(chǎng)。據(jù)悉,Maven首先將在密歇根州安阿伯市(AnnArbor)試點(diǎn),但接下來的幾個(gè)月,Maven汽車共享服務(wù)將逐漸擴(kuò)大至其他城市。通用汽車將在安阿伯市21個(gè)汽車租賃點(diǎn)提供服務(wù),感興趣的用戶可以以一小時(shí)6美元(約39元)的費(fèi)用去租用汽車。目前,通用Maven服務(wù)尚不收取會(huì)員費(fèi),與其他汽車共享、汽車租賃公司,如Zipcar以及Car2Go等有所不同。

在周三晚上的新聞發(fā)布會(huì)上,通用汽車主席丹·阿曼(DanAmmann)說:“(我們推出Maven的目的)是確保我們可以提供一種完全無縫的、徹底相連的、使用便捷而且高度個(gè)性化的服務(wù),從汽車使用的角度來看,一個(gè)人從A地到B地的出行將十分便捷有效率。”

據(jù)阿曼介紹,約有40人將在Maven工作,工作人員包括谷歌、Zipcar的前員工們,以及通用最新收購(gòu)的搭車公司Sidecar的一些員工。

用戶可以通過他們的智能手機(jī)使用汽車,并遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車,當(dāng)然,操作汽車內(nèi)部加熱以及空調(diào)系統(tǒng)也不在話下。Maven服務(wù)的汽車將包括雪佛蘭ChevySpark車型,待Bolts車型于2016年上市之后,還將包括Bolts車型。這些車型將配置4GLTE連接功能,兼容蘋果CarPlay、安卓Auto以及天狼星(SiriusXM)系統(tǒng)。通用城市交通部副總裁茱莉亞·斯泰恩(JuliaSteyn)表示,Maven的關(guān)鍵是“讓乘客以及用戶覺得這是他們的私家車”。

據(jù)報(bào)道,通用早已盤算如何試水汽車共享服務(wù)。去年十月,通用曾啟動(dòng)一項(xiàng)名為“暢駕紐約”(Let'sDriveNYC)的項(xiàng)目,曼哈頓一幢公寓大樓的用戶每月可以使用三小時(shí)的汽車共享服務(wù)。去年十二月,通用又注資5億美元(約32.9億元)至萊福特(Lyft),在與同優(yōu)步(Uber)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),建立一個(gè)自動(dòng)、按需服務(wù)的車輛服務(wù)體系。

據(jù)報(bào)道,通用還宣布將擴(kuò)大它的社區(qū)汽車共享服務(wù)至芝加哥市,并擴(kuò)大“暢駕紐約”的規(guī)模。這些項(xiàng)目都將在Maven的名義下展開,將向這兩個(gè)城市的5000名住戶提供服務(wù)。

對(duì)于一個(gè)老牌汽車公司而言,這些舉動(dòng)或許顯得有點(diǎn)不太尋常,但這種類型的服務(wù)卻正變得越來越普遍。福特最近公布了一項(xiàng)團(tuán)體汽車租賃服務(wù),3-6人的親友、同事、鄰居等可以共同租用一輛福特汽車。在啟動(dòng)Maven服務(wù)時(shí),通用公司承認(rèn),與擁有獨(dú)立汽車產(chǎn)權(quán)相比,汽車共享以及搭車服務(wù)正在變成一項(xiàng)更流行的選擇。阿曼說,通用啟動(dòng)Maven服務(wù),意味著通用汽車正在逐步接受這些新變化,而不是一味得與新形勢(shì)做抗?fàn)帯?/p>

阿曼說:“汽車共享以及搭車服務(wù),總體而言,對(duì)通用汽車公司是一個(gè)機(jī)遇,而不是威脅。它已經(jīng)是一個(gè)非常大的市場(chǎng)了,而且還在迅速擴(kuò)張。”

阿曼同時(shí)指出,在一個(gè)人或者一家人擁有一部“私家車”的情況下,這部車95%-96%的時(shí)間都處于閑置狀態(tài)。而處于共享狀態(tài)下的汽車,使用率則會(huì)更頻繁,這就意味著更高的汽車周轉(zhuǎn)率,對(duì)于如通用一樣的汽車制造商將是一個(gè)利好機(jī)會(huì)。

阿曼強(qiáng)調(diào):“傳統(tǒng)汽車產(chǎn)權(quán)的非經(jīng)濟(jì)性才是驅(qū)動(dòng)這種轉(zhuǎn)變的根本因素,也是創(chuàng)造這種新機(jī)遇的根源。”




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