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日產(chǎn)擬在英國投產(chǎn)第四代聆風鋰離子電池

發(fā)布時間:2016-01-25 06:29 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,日產(chǎn)公司擬在其英國桑德蘭(Sunderland)工廠生產(chǎn)第四代聆風電動車鋰離子電池,而非依靠外包電池生產(chǎn)來節(jié)約成本。日產(chǎn)自2013年起在桑德蘭工廠投資4.2億英鎊(約合5.98億美元)用于電池生產(chǎn)

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,日產(chǎn)公司擬在其英國桑德蘭(Sunderland)工廠生產(chǎn)第四代聆風電動車鋰離子電池,而非依靠外包電池生產(chǎn)來節(jié)約成本。

日產(chǎn)自2013年起在桑德蘭工廠投資4.2億英鎊(約合5.98億美元)用于電池生產(chǎn)。該工廠最近正在為聆風緊湊車及日產(chǎn)eNV-200生產(chǎn)第二代24千瓦電池組,同時從日產(chǎn)位于田納西州的土麥那(Smyrna)工廠進口第三代30千瓦電池。

日產(chǎn)公司歐洲生產(chǎn)負責人科林·勞瑟(ColinLawther)透露,桑德蘭工廠產(chǎn)能為6萬輛/年,然而自2013年起,生產(chǎn)量只能達到4萬輛/年。其表示,桑德蘭工廠之所以獲得生產(chǎn)第四代聆風鋰離子電池的權利是因為該工廠有著嚴格的成本控制制度,并且其生產(chǎn)的電池從未收到過保修索賠要求。

在21日發(fā)布的一份聲明中,日產(chǎn)表示第四代聆風鋰離子電池的投產(chǎn)將給桑德蘭工廠帶來2,650萬英鎊(約合3,750萬美元)的投資??屏?middot;勞瑟告訴《歐洲汽車新聞》記者,桑德蘭工廠生產(chǎn)的聆風第四代電池將具有更高的能量密度,其續(xù)航里程也將高于當前的250km(約合150英里)。




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