

2018年,由武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司投資建造的13900噸LNG雙燃料江海直達首制船“創(chuàng)新6”輪和姊妹船“創(chuàng)新8”輪,先后在揚州龍和船廠榮耀接水。這兩艘是國內(nèi)沿海萬噸以上干散船舶中僅有的兩艘滿足國家關(guān)于船舶排放控制區(qū)要求的雙燃料動力船舶,也是目前僅有的兩艘可以到達武漢最大噸位的江海直達船舶,而其所裝載的TPS61-F型渦輪增壓器作為節(jié)能減排的好幫手,得到了客戶的高度認(rèn)可。
TPS61-F型渦輪增壓器所屬的TPS-F系列結(jié)構(gòu)緊湊,可匹配功率范圍在400kW至3300kW的小型中速柴油機、大型高速柴油機及氣體機。滿負(fù)荷5.2的最高壓比顯著提高了“創(chuàng)新6”輪與“創(chuàng)新8”輪的發(fā)動機熱力性能,大幅降低了兩艘船的燃油消耗并減少排放,幫助客戶進一步實現(xiàn)綠色、節(jié)能、增效的目標(biāo)。
TPS-F系列的軸承設(shè)計由兩艘船上發(fā)動機的滑油系統(tǒng)直接潤滑。轉(zhuǎn)子的設(shè)計更緊湊,軸承也擁有更長的壽命,使得發(fā)動機在各種工作條件下能夠安全穩(wěn)定地運行,這為“創(chuàng)新6”輪與“創(chuàng)新8”輪按時完成出海任務(wù)提供了有力保障。
武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司機務(wù)老軌韓大智表示:“ABB是我們信賴的合作伙伴,‘創(chuàng)新6’輪和‘創(chuàng)新8’輪在使用ABB渦輪增壓器后,大大降低了使用能耗與運行成本。營運一年多以來,兩艘船深受市場歡迎,投資回報率極為理想。作為世界領(lǐng)先的渦輪增壓器品牌,ABB的產(chǎn)品不僅擁有出色的節(jié)能減排性能,ABB全球領(lǐng)先的服務(wù)質(zhì)量以及強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也為廣大船東提供了更安心的保障?!?/p>
ABB渦輪增壓中速機產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人丁永航表示:“自2009年國產(chǎn)化至今,ABB TPS系列渦輪增壓器已經(jīng)走過了十余年,如今已被廣泛成熟地運用于內(nèi)河航運領(lǐng)域。未來,ABB將繼續(xù)深耕國內(nèi)市場需求,并積極響應(yīng)國家環(huán)保法規(guī)與政策,針對國內(nèi)江海運輸?shù)奶囟ㄒ?,進一步為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更多價值?!?/p>
作為全球渦輪增壓領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,ABB渦輪增壓始終致力于深耕產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì),除了徑流式渦輪增壓器TPS系列適用于內(nèi)河航運,還有為中國內(nèi)河航運量身定制的CR系列產(chǎn)品。除了在全國各地設(shè)有現(xiàn)代化的服務(wù)站之外,ABB渦輪增壓在長江沿線的重慶及近海的浙江、福建、山東等地都有當(dāng)?shù)氐那篮献骰锇椋軌蚣皶r為客戶提供全方位的服務(wù)和技術(shù)支持。
ABB渦輪增壓業(yè)務(wù)單元(www.abb.com/turbocharging)是生產(chǎn)和服務(wù)500千瓦至80兆瓦的大型柴油機和燃?xì)鈨?nèi)燃機用渦輪增壓器的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。我們大膽革新的技術(shù)幫助客戶再最艱巨的運行環(huán)境下,實現(xiàn)增效減排節(jié)油。全球約20萬臺ABB渦輪增壓器應(yīng)用于船舶航運、陸用電站、機車牽引和大型非道路工程機械等領(lǐng)域。遍布全球50多個國家的逾100家直營服務(wù)站點,隨時隨地為您提供各類維護服務(wù)以及原裝備件和原廠服務(wù)。
ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是一家全球領(lǐng)先的工程公司,致力于推動社會與行業(yè)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)更高效、可持續(xù)的未來。ABB 通過軟件將智能技術(shù)集成到電氣、機器人、自動化、運動控制產(chǎn)品及解決方案,不斷拓展技術(shù)疆界,提升績效至新高度。ABB擁有130多年的卓越歷史,業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家和地區(qū),員工達14.4萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動,44家本地企業(yè),近2萬名員工遍布于130余個城市,線上和線下渠道覆蓋全國約700個城市。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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