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錢恒榮:卡車企業(yè)借力多維優(yōu)勢突圍

發(fā)布時間:2016-01-27 10:29 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2015年,制造業(yè)遭遇了前所未有的困境,全球經濟低迷與通縮并存,國內卡車市場低迷競爭加劇,宏觀環(huán)境與需求矛盾沖擊交織,內燃機整體行業(yè)發(fā)展形勢異常嚴峻,給企業(yè)出了一道難題。將困難當突破的機遇,將考驗當發(fā)展的

2015年,制造業(yè)遭遇了前所未有的困境,全球經濟低迷與通縮并存,國內卡車市場低迷競爭加劇,宏觀環(huán)境與需求矛盾沖擊交織,內燃機整體行業(yè)發(fā)展形勢異常嚴峻,給企業(yè)出了一道“難題”。

將困難當突破的“機遇”,將考驗當發(fā)展的“補藥”,一汽錫柴廠廠長錢恒榮在談到國內卡車企業(yè)如何在困境中突圍時這樣說。他說,國內卡車企業(yè)應該找準著力點,將市場沖擊之力轉化為轉型升級之能,加快品牌建設、經濟建設、體系建設、團隊建設,逐步擴大知名品牌優(yōu)勢,創(chuàng)新技術優(yōu)勢、質量過硬優(yōu)勢、服務保障優(yōu)勢。

過去的一年,商用車領域傳統(tǒng)旺季不旺,年末沖刺無力,國內重卡市場“淪陷”,整體銷量下浮27%,內燃機需求乏力。錢恒榮說,在此情況下,一汽錫柴“反其道而行之”,憑借多維優(yōu)勢,精準發(fā)力,實現(xiàn)逆勢綻放。2015年,錫柴奧威11升機年累計銷售量40000臺,環(huán)比增長16%,連續(xù)三年蟬聯(lián)11升機市場占有率第一,市場份額超50%。無獨有偶,錫柴350馬力發(fā)動機以超25%的市場份額穩(wěn)居國內第一,較第二名高出2.8個百分點。2015年1-7月,錫柴恒威4/6DLD發(fā)動機累計銷量創(chuàng)出新高,同比增長225%,下半年“乘勝追擊”,全年銷量同比增長近260%;品牌走出去,配載錫柴康威4DW的長沙福田輕卡出口越南的銷量突破千臺,實用耐用的特點受到了海外用戶廣泛認可。

錢恒榮說:“‘十二五’期間,我們錫柴累計銷售發(fā)動機156萬臺,盈利超13億元,累計實現(xiàn)銷售收入492億元,實現(xiàn)銷量和效益的‘雙增長’,并且連續(xù)五年成為了一汽集團中每年保持上億元利潤的自主企業(yè)。”

眾所周知,對于現(xiàn)代產品制造商,產品的設計理念、產品品質及功能的成功,可以快速地拉動品牌知名度的提升,而服務品牌的全周期保障則會為品牌知名度與影響力的提升起到“事半功倍”的作用。

在這樣的前提下,實業(yè)發(fā)展,不再依靠蠻干,拼智慧、比創(chuàng)新、重服務才是上策。錢恒榮說,近年來,一汽錫柴在品牌統(tǒng)領之下,實施卓越績效模式,重視產品研發(fā)、質量監(jiān)控、生產運營、渠道建設、完善服務、文化建設、精塑品牌形象等方面做了大量卓有成效的工作,質量的持續(xù)提升,管理水平不斷提高,市場核心競爭力顯著加強,多項指標達到了行業(yè)先進水平。2015年,一汽錫柴在8月、11月分別摘得“全國企業(yè)文化示范基地”、“全國質量獎”等殊榮,實現(xiàn)了以品質托起榮譽,以榮譽積淀文化,以文化促進發(fā)展。

隨著智能手機等移動終端設備的普及,光靠被動式傳統(tǒng)服務已不能滿足用戶需求。如今,市場價格透明,利潤有限,可以預見的是“后端服務發(fā)展空間”將增大,“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn),將推動服務的變革。對此,錢恒榮表示,全面提升、優(yōu)化是企業(yè)服務發(fā)展的必然趨勢。要把“精芯服務”打造成優(yōu)勢產品,以用戶為中心,準確深入地抓住其需求感知,為用戶提供全方位、多渠道、多觸點的智能便捷服務。

他介紹,2015年9月,一汽錫柴推出了智慧錫柴APP軟件,為用戶搭建起了一個零距離溝通的智能互動品臺,產品查詢、服務站查詢、活動查詢、一鍵導航等功能吸引了數(shù)以萬計的用戶下載。




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