神龍汽車：去年微增長，五年謀翻倍

2014年的車市大增速讓包括神龍公司在內(nèi)的眾多車企過于樂觀，這使得神龍公司在2015年初制訂了在華實現(xiàn)銷量80萬輛的銷售目標(biāo)，在2014年的銷量基礎(chǔ)上提升14%。

相關(guān)銷量數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車2015年在華銷量為704,818輛，與2014年的704,016輛持平，同比微增了0.1%。盡管在8月份之后神龍汽車呈U型反轉(zhuǎn)，一直保持較為穩(wěn)定的增長，但由于4~7月份銷量下滑幅度過大，使得神龍公司未能完成全年銷量目標(biāo)。

對此，神龍汽車內(nèi)部人士在接受采訪時表示，“在大市的微增長之下，神龍實現(xiàn)該銷量已是一個不錯的成績。”

主力車型支撐不足

自主品牌在2015迅速崛起，搶占合資品牌的市場份額，與此同時豪華品牌價格也在不斷下探，合資品牌生存空間急劇縮小。雖然，神龍汽車以0.1%的微增長收關(guān)，但旗下兩大品牌的表現(xiàn)也略有差異。

隨著東風(fēng)標(biāo)致品牌的“升藍計劃”以及東風(fēng)雪鐵龍品牌的“龍騰C計劃”在2015年年底正式收官，在過去3年內(nèi)東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍共計投放了10款新車。

東風(fēng)標(biāo)致在2015年在華總銷量為406,738輛，同比增長約6%，雖未完成45萬輛的年銷量目標(biāo)，但在大環(huán)境背景下，東風(fēng)標(biāo)致成為在華增速較為靠前的合資品牌。

其中，標(biāo)致408以年銷量107,088輛，同比增長68%的表現(xiàn)成為拉動銷量的主力。同時，東風(fēng)標(biāo)致趁國內(nèi)SUV熱，推出緊湊級SUV3008后，小型SUV2008緊隨其上。3008與2008的銷量超過11萬輛，對總銷量也是有著不小的貢獻。

東風(fēng)雪鐵龍同樣未能夠完成全年銷量目標(biāo)，雖然因為傳統(tǒng)的“金九銀十”與購置稅減半的政策刺激，使東風(fēng)雪鐵龍在第四季度實現(xiàn)了10%的增長，但同比2014年銷量呈現(xiàn)下滑趨勢。

愛麗舍仍然是東風(fēng)雪鐵龍的最暢銷車型，全年銷量占雪鐵龍總銷量的31%，而SUV車型C3-XR共售出66,487輛，成為拉動?xùn)|風(fēng)雪鐵龍銷量上升的主力。

在緊湊級市場，標(biāo)致和雪鐵龍都細分了4款車型，同是作為A+級別的408和C4L表現(xiàn)迥異，408銷量實現(xiàn)同比68%的增長，成為東風(fēng)標(biāo)致銷量的支柱車型，而雪鐵龍C4L全年銷量下跌幅度較大。

而標(biāo)致的308和雪鐵龍的愛麗舍、世嘉作為兩個品牌銷量的支柱車型，由于車型都相對較老，也呈現(xiàn)出上升乏力的狀態(tài)。去年新上市的標(biāo)致308S和雪鐵龍的C4世嘉銷量也不是很理想。

在B級車市場，標(biāo)致508曾是一款被東風(fēng)標(biāo)致寄予厚望的車型，在配置水平、性能參數(shù)等方面，可以與帕薩特等車型相媲美。但在業(yè)內(nèi)人士分析看來，“無法支撐東風(fēng)標(biāo)致成為二線品牌中堅力量的原因在于508無法取得其應(yīng)有的市場份額，同時東風(fēng)標(biāo)致也沒有比508更高的車型支撐”。

而相對于其他汽車企業(yè)應(yīng)變舉措，508和C5在尋找市場空隙的能力依舊有限，神龍汽車也始終沒有找到撬開中級車市場的辦法。

五年力爭150萬輛

根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)標(biāo)致將在未來5年計劃中推出7款新車，其中包括旗艦轎車、高端SUV、MPV以及采用新能源技術(shù)的電動車。除了新增車型，東風(fēng)標(biāo)致在售的多款主力車型也將迎來換代。而東風(fēng)雪鐵龍在下一個五年中，計劃將推出7款新車，并進入多個全新細分領(lǐng)域，在品牌定位方面將有進一步突破。

在產(chǎn)能擴充方面，神龍成都工廠項目總設(shè)計產(chǎn)能為36萬輛/年，計劃將在2016年正式投產(chǎn)。神龍成都工廠廠長蘆從國表示，“在2016年10月將迎來第一款車量產(chǎn)，預(yù)計將在2017年4月實現(xiàn)第二款車的量產(chǎn)，到2017年9月推出第三款量產(chǎn)車。”

記者從神龍汽車公司了解到，2016年神龍公司制定了整車銷量在76.5萬輛以上的銷售目標(biāo)。對于未來的產(chǎn)品規(guī)劃，神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在接受記者采訪時表示，“從2016-2020年神龍公司將推出14款戰(zhàn)略車型，保證每年至少有一款新車型投放市場。”

同時，到2020年神龍汽車將力爭實現(xiàn)年產(chǎn)銷量150萬輛的目標(biāo)，這意味著在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將實現(xiàn)銷量的翻倍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。