印尼天然氣公司尋租小型LNG船

由于這類尺寸的船舶十分稀缺，所以競(jìng)標(biāo)人應(yīng)須為此訂造新船。

印尼天然氣公司PerusahaanGasNegara（PGN）發(fā)出小型LNG船的招標(biāo)通知，擬用于島內(nèi)航貿(mào)。

據(jù)新加坡《商業(yè)時(shí)報(bào)》（BusinessTimes）報(bào)道，這家國(guó)有公司需要的是1艘不超過(guò)1.2萬(wàn)立方米的LNG船。

成功競(jìng)標(biāo)者據(jù)悉將可獲得一份為期20年的租約，整個(gè)租期預(yù)計(jì)帶來(lái)2.5億至3億美元的租收。

報(bào)道稱，包括當(dāng)?shù)毓綡umpussIntermodaKimila及DutaMarine在內(nèi)的12家公司，已對(duì)此發(fā)起競(jìng)標(biāo)。

由于這類尺寸的船舶相對(duì)稀少，所以投標(biāo)人必須按照新造船的標(biāo)準(zhǔn)提交建議書(shū)，船只的造價(jià)估計(jì)在3000萬(wàn)至4500萬(wàn)美元之間。

上月在羅馬舉行的“全球LNG峰會(huì)”上，LNG需求越發(fā)分化的市場(chǎng)格局，已成為大會(huì)的主要議題。

《貿(mào)易風(fēng)》上周就曾報(bào)道，一些常被忽略的“縫隙市場(chǎng)”不斷壯大，這預(yù)計(jì)將創(chuàng)造更多對(duì)于中型LNG船的需求。但是這樣的需求，無(wú)法從現(xiàn)有的船隊(duì)及訂單簿當(dāng)中得到滿足。

根據(jù)克拉克森-柏拉圖（ClarksonsPlatou）提供的數(shù)據(jù)，目前經(jīng)營(yíng)船隊(duì)當(dāng)中只有13艘1萬(wàn)至2.5萬(wàn)立方米的LNG船，訂單簿上也僅有2艘這類尺寸的船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。