點(diǎn)評(píng)：青島港卡粉港庫量猛增背后的邏輯

    本周小編了解到青島港卡粉庫存突破300萬噸，再一次到達(dá)高位，到底是什么原因呢？小編從市場中了解到，主要有以下幾點(diǎn)原因：第一，6月份巴西發(fā)貨量處于年內(nèi)高點(diǎn)，據(jù)了解發(fā)貨品種多為巴粗與卡粉，疊加目前巴西到中國的航運(yùn)時(shí)間，正好是本月中下旬到港。第二，6月份卡粉具備較強(qiáng)的進(jìn)口利潤，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，6月份卡粉美金成交價(jià)在116-117美元附近，而相應(yīng)時(shí)間點(diǎn)國內(nèi)青島港港口現(xiàn)貨價(jià)格在950元附近，美元的落地成本與港口現(xiàn)貨價(jià)格之間存在50元左右的進(jìn)口利潤，故當(dāng)時(shí)貿(mào)易商投機(jī)意向較好。第三，國內(nèi)精粉、麥克粉、楊迪粉等低鋁資源，在國內(nèi)慢慢替代卡粉被各大鋼廠普遍使用，國內(nèi)噸鋼利潤的走弱，也使得鋼廠更加青睞低品降本資源，故卡粉的國內(nèi)需求被削弱。但是從近期市場情況來看，隨著中品粉礦價(jià)格的大幅上漲，卡粉配超特粉或印粉的性價(jià)比逐漸凸顯，鋼廠在降本增效中有進(jìn)一步使用卡粉的意向。后期卡粉庫存如何轉(zhuǎn)變，港口價(jià)格如何走向，請持續(xù)關(guān)注鋼鐵網(wǎng)進(jìn)口礦現(xiàn)貨價(jià)格與鋼鐵網(wǎng)港口庫存分析報(bào)告！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。