15家集運(yùn)公司與歐盟委員會(huì)達(dá)成定價(jià)協(xié)議

歐盟委員會(huì)于2月16日證實(shí)，涉嫌違反反壟斷法規(guī)的15家集運(yùn)公司日前已宣布，將改變一般附加費(fèi)的公告發(fā)布和定價(jià)方式，以避免歐盟委員會(huì)進(jìn)一步的調(diào)查及潛在的罰款。

據(jù)悉，歐盟委員會(huì)于2013年11月開始進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容為自2009年以來(lái)全球主要集運(yùn)公司持續(xù)通過(guò)發(fā)布網(wǎng)站公告提高歐洲航線的運(yùn)價(jià)，這一行為可能對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)造成損害。歐盟所調(diào)查的集運(yùn)公司包括中海集運(yùn)、達(dá)飛輪船、中國(guó)遠(yuǎn)洋、長(zhǎng)榮海運(yùn)、漢堡南美、韓進(jìn)海運(yùn)、赫伯羅特、現(xiàn)代商船、馬士基航運(yùn)、商船三井、地中海航運(yùn)、日本郵船、東方海外、阿拉伯輪船和以星輪船。這些公司每年會(huì)發(fā)布數(shù)次公告，內(nèi)容包括提高運(yùn)價(jià)的金額及生效日期。這些公司基本上會(huì)在提高運(yùn)價(jià)措施正式實(shí)施前幾周發(fā)布公告，因此歐盟委員會(huì)懷疑這些集運(yùn)公司可能互相勾結(jié)推升市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。

歐盟委員會(huì)表示，根據(jù)最新協(xié)議，未來(lái)這些集運(yùn)公司發(fā)布的公告內(nèi)容將對(duì)運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)生約束力，使得集運(yùn)公司在有效期內(nèi)的運(yùn)價(jià)不得超過(guò)公告內(nèi)價(jià)格，但集運(yùn)公司可自由決定低于公告價(jià)格的報(bào)價(jià)。此外，集運(yùn)公司發(fā)布公告之后的31天之內(nèi)，公告內(nèi)容必須生效。這一協(xié)議有效期長(zhǎng)達(dá)三年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。