一帶一路旗艦項(xiàng)目：460億美元打造中巴經(jīng)濟(jì)走廊

4月20日至21日，國(guó)家主席習(xí)近平前往巴基斯坦進(jìn)行訪問(wèn)，開(kāi)啟了2015年首訪的第一站。

　　這是中國(guó)國(guó)家主席9年來(lái)首次訪巴。巴基斯坦外交部發(fā)言人表示，希望在習(xí)近平訪問(wèn)期間與中方簽署價(jià)值460億美元的投資合作協(xié)議。

　　習(xí)近平主席此次訪問(wèn)，進(jìn)一步深化了務(wù)實(shí)合作，搭建未來(lái)5到10年中巴合作戰(zhàn)略框架，深化了中巴命運(yùn)共同體內(nèi)涵，具有里程碑意義。雙方發(fā)布聯(lián)合聲明，將中巴關(guān)系提升為全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，還簽署了50多項(xiàng)雙邊合作的文件，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、金融、衛(wèi)生、地方、媒體、海洋科學(xué)、教育等領(lǐng)域， “一帶一路”建設(shè)就此跨出了第一步。

　　不難想象，隨著雙邊關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展，“一帶一路”倡議的逐步落實(shí)和推進(jìn)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃發(fā)展逐步覆蓋巴全國(guó)各地區(qū)，無(wú)疑將讓巴基斯坦廣大民眾得到更多實(shí)惠，從而幫助巴基斯坦實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，也能為中國(guó)構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制營(yíng)造良好的外部環(huán)境。

　　合作加強(qiáng)

　　中國(guó)外交部部長(zhǎng)王毅2月訪問(wèn)巴基斯坦時(shí)，把中巴經(jīng)濟(jì)走廊稱作“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，將搭建起兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的戰(zhàn)略框架。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著此次習(xí)近平的到訪，中巴經(jīng)濟(jì)走廊必將提速發(fā)展。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院副秘書長(zhǎng)晉保平認(rèn)為，中巴經(jīng)濟(jì)走廊的推進(jìn)，不僅能夠提振“一帶一路”沿線國(guó)家或地區(qū)的信心，而且對(duì)于整個(gè)“一帶一路”建設(shè)的成功都是至關(guān)重要的。

　　從地理位置來(lái)看，巴基斯坦處于“一帶一路”海外路線的交會(huì)點(diǎn)上，中巴經(jīng)濟(jì)走廊貫通后能把南亞、中亞、北非、海灣國(guó)家緊密聯(lián)合在一起，使得巴基斯坦連接歐亞及非洲大陸的戰(zhàn)略地位得以強(qiáng)化，對(duì)于推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)具有十分重要的意義。

　　據(jù)悉，中巴經(jīng)濟(jì)走廊全長(zhǎng)3000公里，北起新疆喀什，南至巴基斯坦由中國(guó)援建的印度洋出?？?/strong>瓜達(dá)爾港，整個(gè)走廊的投資額為460億美元，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，是“一帶一路”的重要組成部分。2013年底中國(guó)提出建設(shè)“一帶一路”的計(jì)劃，并將中巴經(jīng)濟(jì)走廊納入其中。鑒于中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)，加上中巴緊密而獨(dú)特的關(guān)系，中巴經(jīng)濟(jì)走廊就被視為“一帶一路”的先行試點(diǎn)。

　　“這條經(jīng)濟(jì)走廊實(shí)際上不僅是對(duì)中巴兩國(guó)非常重要，而且對(duì)于整個(gè)南亞以及中國(guó)和南亞、中國(guó)和中亞、西亞的合作也有重要的意義。對(duì)于中國(guó)來(lái)講，我們現(xiàn)在正在努力構(gòu)建全方位的開(kāi)放性的經(jīng)濟(jì)體系，實(shí)施更加主動(dòng)的對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略，‘一帶一路’就是這種思路的一個(gè)重要的體現(xiàn)。在‘一帶一路’的大格局當(dāng)中，我們要努力構(gòu)筑多條這樣的經(jīng)濟(jì)走廊，這是我們向西南開(kāi)放的一個(gè)重要窗口。”國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國(guó)際合作室主任張建平表示。

　　中國(guó)(海南)改革發(fā)展研究院院長(zhǎng)遲福林則認(rèn)為，中巴經(jīng)濟(jì)走廊不局限于中巴兩國(guó)，這也是它能成為“一帶一路”建設(shè)旗艦項(xiàng)目的主要原因。“如果搞得好，未來(lái)對(duì)緬甸、印度等都會(huì)有示范、牽動(dòng)、引領(lǐng)作用。也就是說(shuō)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊搞好了，能通過(guò)雙邊帶動(dòng)多邊。”他說(shuō)。

　　巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈利德對(duì)此表示，“一帶一路”將為亞洲乃至更大的范圍帶來(lái)不可比擬的經(jīng)濟(jì)紅利和社會(huì)紅利，相關(guān)國(guó)家積極跟進(jìn)將會(huì)從中受益。有學(xué)者認(rèn)為，在“一帶一路”的橋梁作用下，中巴經(jīng)濟(jì)走廊有潛力成為中國(guó)、南亞、中亞和中東4個(gè)經(jīng)濟(jì)體的總和。中巴經(jīng)濟(jì)走廊將能夠直接惠及30億人。

　　此前，經(jīng)國(guó)務(wù)院授權(quán)，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部3月28日聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，又將中巴經(jīng)濟(jì)走廊提升到新的戰(zhàn)略高度。

　　國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)1月30日下午在會(huì)見(jiàn)巴基斯坦國(guó)民議會(huì)議長(zhǎng)薩迪克時(shí)指出，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為兩國(guó)務(wù)實(shí)合作搭建了戰(zhàn)略框架。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是最有可能實(shí)現(xiàn)在亞洲早期收獲的重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　不僅是巴基斯坦，習(xí)近平此次出訪的印尼也或有巨大收獲。

　　據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印尼國(guó)有企業(yè)部長(zhǎng)莉尼·蘇馬爾諾4月9日表示，中國(guó)政府已承諾將向印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資500億美元，可能涵蓋鐵路、電廠以及收費(fèi)公路等。

　　項(xiàng)目先行

　　目前，中巴雙方正大力推進(jìn)喀喇昆侖公路升級(jí)改造、瓜達(dá)爾港等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，積極探討高速公路、軌道交通、經(jīng)濟(jì)園區(qū)、跨境光纜等領(lǐng)域合作，推進(jìn)一批巴方急需的水電、火電、太陽(yáng)能、風(fēng)電等能源項(xiàng)目。雙方還將積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)能合作，在亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金等框架下開(kāi)展合作。

　　鑒于巴基斯坦長(zhǎng)期面臨電力供應(yīng)不足的問(wèn)題，能源危機(jī)一直以來(lái)都是巴基斯坦國(guó)內(nèi)最熱的話題。“如果中巴經(jīng)濟(jì)走廊的能源項(xiàng)目能夠有效實(shí)施，那么其最大的受益者將是巴基斯坦的工業(yè)。”巴基斯坦著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家扎法爾·莫明·納西爾認(rèn)為。

　　目前，走廊建設(shè)在電力能源領(lǐng)域發(fā)展較快，已有一批項(xiàng)目建成投產(chǎn)并發(fā)揮了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。中巴雙方在走廊的電力能源建設(shè)方面已初步形成覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、投資形式多樣、多方積極參與、包容開(kāi)放、合作共贏的局面?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這些項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)必將為巴經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力，長(zhǎng)期嚴(yán)重制約巴經(jīng)濟(jì)發(fā)展和困擾民生的電力短缺問(wèn)題有望得到大幅緩解。

　　此外，瓜達(dá)爾港的合作也有新進(jìn)展。瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦西南部俾路支省，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的終點(diǎn)。它距離港口城市卡拉奇約600公里，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽，堪稱印度洋上的咽喉要地。

　　瓜達(dá)爾港務(wù)局處長(zhǎng)穆納爾·簡(jiǎn)曾透露，習(xí)近平訪問(wèn)巴基斯坦期間，中巴將簽署多個(gè)與瓜達(dá)爾港相關(guān)的合作諒解備忘錄，涉及瓜達(dá)爾新機(jī)場(chǎng)、瓜達(dá)爾港東部連接港口和海岸線的高速公路以及位于卡拉奇和拉合爾的兩項(xiàng)高速公路項(xiàng)目。

　　巴基斯坦計(jì)劃和發(fā)展部長(zhǎng)阿赫桑·伊克巴爾·喬杜里表示，瓜達(dá)爾港有著巨大的潛力，它將成為走廊的門戶。他說(shuō)，為改善瓜達(dá)爾港的交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況，多條連接巴其他地區(qū)的公路和一個(gè)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)將得以興建。此外，瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)的建設(shè)也正在推進(jìn)，這將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造非常多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　“中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)有了良好開(kāi)端，這個(gè)項(xiàng)目無(wú)論是對(duì)我國(guó)東中西部平衡發(fā)展還是巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)園區(qū)建設(shè)，都有著重要的意義。如何推動(dòng)走廊建設(shè)順利開(kāi)展、早出成果，將是兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人本次討論的重要議題之一。”中國(guó)前駐巴基斯坦、印尼大使周剛說(shuō)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，巴基斯坦外交部發(fā)言人表示，巴基斯坦希望在習(xí)近平訪問(wèn)期間與中方簽署價(jià)值460億美元的投資合作協(xié)議。

　　申萬(wàn)宏源認(rèn)為，2015年至2019年5年間，“一帶一路”國(guó)家累計(jì)基建投資總額將達(dá)到3.26萬(wàn)億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。