從一開始走高端路線、組建國際化團(tuán)隊(duì)、不與自主品牌拼價(jià)格、直接與合資品牌競爭,到銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)降低標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品全系官降,觀致在銷量面前不得不低頭。
昨日,北京商報(bào)記者獲悉,觀致正式宣布旗下觀致3全系價(jià)格下調(diào),最高下調(diào)幅度達(dá)到2.6萬元。對(duì)于此次降價(jià),觀致方面表示,經(jīng)歷過2015中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”,中國車市的競爭格局在不斷變化,觀致的國際品牌競品的價(jià)格整體下移,消費(fèi)者需求也變得更加務(wù)實(shí)。觀致汽車感受到并正視這種市場趨勢的變化,將以更完善的價(jià)格體系貼近市場需求,這也是觀致順勢而為的抉擇。
在業(yè)內(nèi)看來,由于觀致一直主張的高定價(jià)戰(zhàn)略讓公司產(chǎn)品在市場銷售一直打不開局面,而此次調(diào)價(jià)主要是為了能夠進(jìn)一步打開銷售市場。
數(shù)據(jù)顯示,去年,觀致汽車共銷售1.4萬輛,同比增長170%。雖然銷量增幅接近兩倍,但奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理、觀致汽車董事長兼代理CEO陳安寧坦言:“對(duì)于一個(gè)成熟的汽車品牌來說,1.4萬輛的銷量并不是一個(gè)讓人滿意的成績。”
2016年,觀致提出的年度銷售目標(biāo)銷則是3萬-5萬輛,這意味著觀致要保持200%以上的銷售增速。但事實(shí)上,由于國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài),合資品牌價(jià)格不斷下壓、主流自主品牌頻繁推新車,觀致實(shí)現(xiàn)2016年銷售目標(biāo)的壓力可見一斑。
值得注意的是,為了實(shí)現(xiàn)2016年銷售目標(biāo),觀致在此前就已經(jīng)在銷售網(wǎng)絡(luò)拓展方面上放下身段,據(jù)了解,目前觀致已經(jīng)不再禁止有奇瑞經(jīng)銷商背景的投資人加盟,并將投資建店的成本削減1/3,而且允許部分奇瑞經(jīng)銷商在店內(nèi)銷售觀致汽車產(chǎn)品等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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