“進入8月份后,冷熱軋卷板市場價格走勢分化,預(yù)計短期內(nèi)市場將企穩(wěn)走強。”8月21日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時做出預(yù)測。
李忠雙表示,最近一周,上海市場的熱軋卷板價格下跌20元/噸,而冷軋卷板價格上漲60元/噸。在剛性的成本支撐下,鋼廠挺價意愿較強,這有利于價格走強。同時,冷熱軋卷板市場存在以下影響行情的因素:
一是汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn),刺激板材需求釋放。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,7月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別達220.1萬輛和211.2萬輛,環(huán)比分別下降5.3%和8.2%,同比分別增長21.9%和16.4%,產(chǎn)銷形勢總體穩(wěn)定。今年前7個月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比分別下降11.8%和12.7%,降幅與前6個月相比,分別收窄5.0個百分點和4.2個百分點。隨著各級政府出臺的刺激汽車消費政策落地,我國汽車市場自5月份以來,銷量連續(xù)增長,對冷熱軋卷板的需求不斷增多,有力支撐了冷熱軋卷板市場價格走強。
二是鋼廠挺價意愿較強,板材出廠價格再度上調(diào)。由于原燃料價格持續(xù)攀升,鋼廠生產(chǎn)成本不斷增加。為緩解成本壓力,鋼廠紛紛上調(diào)鋼材出廠價格。李忠雙介紹,近日一批大型鋼企出臺9月份出廠價格政策,其中冷軋卷板基價上調(diào)260元/噸,熱軋卷板基價上調(diào)200元/噸。這也將導(dǎo)致貿(mào)易商采購成本上升。
三是區(qū)域市場價差擴大。目前,熱軋卷板市場價格的南北價差逐漸擴大:華東地區(qū)和華北地區(qū)價差在190元/噸左右,華北地區(qū)和華南地區(qū)價差在50元/噸左右。李忠雙認為,后期區(qū)域市場價差若繼續(xù)擴大,將加快“北材南下”的進程,進而波及后期冷熱軋卷板市場行情。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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