超標(biāo)電動(dòng)車(chē)退市利好汽車(chē)銷(xiāo)售

2015年，在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，惠州汽車(chē)市場(chǎng)的上牌量卻逆市上揚(yáng)。全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2459.76萬(wàn)輛，同比2014年增長(zhǎng)4.7%。而惠州由于受到深圳、廣州等周邊城市限牌的因素，上牌量爆增，為196333輛，同比2014年的84831輛增長(zhǎng)131%。

農(nóng)歷新年假期的結(jié)束，也意味著汽車(chē)行業(yè)要開(kāi)啟新一輪的“搏殺”?；葜莞鹘?jīng)銷(xiāo)商對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)前景有著怎樣的預(yù)測(cè)？將推出哪些新舉措應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？記者就此采訪(fǎng)了惠州汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人及多位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

去年至少有8萬(wàn)輛外地車(chē)在惠州上牌

2015年我國(guó)整體車(chē)市增長(zhǎng)呈現(xiàn)出進(jìn)一步放緩，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、整車(chē)廠(chǎng)家之間的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度也在不斷加大，銷(xiāo)售市場(chǎng)的整體走勢(shì)也非常不理想?；葜菔衅?chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳小卡表示，去年上半年，惠州車(chē)市走勢(shì)也很不理想，而下半年，多個(gè)因素讓市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，并呈現(xiàn)逆市上揚(yáng)的現(xiàn)狀。一是下半年國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，這大大刺激了小排量市場(chǎng)。二是許多車(chē)企庫(kù)存壓力巨大，部分車(chē)商在年底集中低價(jià)甩賣(mài)，吸引了不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。三是受深圳限牌政策影響，眾多外地車(chē)輛來(lái)惠州上牌。估計(jì)2015年至少有8萬(wàn)輛新車(chē)是外地車(chē)上惠州牌照。

陳小卡表示，2016年，深圳汽車(chē)限購(gòu)對(duì)惠州車(chē)市影響力會(huì)逐漸減弱，車(chē)市增長(zhǎng)幅度將不會(huì)像去年那樣爆增，但壓力仍然存在。他預(yù)測(cè)，排除外地來(lái)惠上牌的車(chē)輛外，惠州2016年的上牌量仍將保持20%的增速，預(yù)計(jì)上牌量或超14萬(wàn)輛。

多個(gè)利好將促惠州汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)

對(duì)于2016年的整體汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)境，有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)很可能會(huì)由于宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素影響，比去年表現(xiàn)得更為嚴(yán)峻。對(duì)于惠州為何仍能保持20%

以上的增速時(shí)，陳小卡解釋說(shuō)，報(bào)廢車(chē)的增長(zhǎng)和惠州禁行超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的政策是促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的大好機(jī)會(huì)。

陳小卡說(shuō)，惠州汽車(chē)市場(chǎng)從發(fā)展到成長(zhǎng)，已有15年歷史，隨著汽車(chē)保有量的不斷提高，報(bào)廢車(chē)輛的增速也在不斷提升。特別是近五年，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷創(chuàng)高，也促使更多的車(chē)主進(jìn)入換車(chē)隊(duì)伍中。“轎車(chē)換SUV，自主品牌換合資品牌或豪華品牌，車(chē)主的車(chē)型在不斷升級(jí)，也讓汽車(chē)市場(chǎng)交易更加活躍起來(lái)。”

惠州對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的嚴(yán)控，也為2016年的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多商機(jī)。惠迪比亞迪4S店總經(jīng)理馬俊偉表示，2016年，許多即將放棄摩托車(chē)和超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者選擇交通工具時(shí)，會(huì)將目光轉(zhuǎn)向自主品牌的微型車(chē)輛及二手車(chē)。記者了解到，惠州市政府于去年底發(fā)布了《關(guān)于超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)退市的通告》，表示從2016年10月1日起禁止在全市范圍內(nèi)上路行駛。而截至2014年6月14日，全市共注冊(cè)登記超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)266867輛，此外還有至少13萬(wàn)輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)未登記。“關(guān)乎幾十萬(wàn)人的出行，估計(jì)禁電后，將有5~10萬(wàn)電動(dòng)車(chē)主選擇小型轎車(chē)或自主品牌汽車(chē)作為新的交通工具。”馬俊偉說(shuō)。

競(jìng)爭(zhēng)壓力仍大，經(jīng)銷(xiāo)商以服務(wù)吸引客戶(hù)

“整體銷(xiāo)量形勢(shì)看好，但對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，仍面臨著巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。”惠州合寶寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人廖燕毅表示，單從2015年數(shù)據(jù)來(lái)看，惠州市場(chǎng)跑贏大盤(pán)，表現(xiàn)甚為突出。但實(shí)際上，銷(xiāo)量雖大，但經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)賺到錢(qián)。

據(jù)了解，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的情況下，利潤(rùn)低是近幾年困擾經(jīng)銷(xiāo)商的棘手問(wèn)題，對(duì)此，廖燕毅表示除了提供更優(yōu)的產(chǎn)品外，服務(wù)則為經(jīng)銷(xiāo)商的主要手段。車(chē)企除了會(huì)調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，還會(huì)推出最為貼心的服務(wù)吸引消費(fèi)者。北京汽車(chē)惠州四海店負(fù)責(zé)人徐先生告訴記者，2016年，他將帶著北京汽車(chē)下鄉(xiāng)村，以最優(yōu)惠的服務(wù)吸引農(nóng)民兄弟，并以好口碑相傳的營(yíng)銷(xiāo)方式，逐漸拓展并占領(lǐng)農(nóng)村市場(chǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。