河北石家莊地鐵再“上新”，運(yùn)營(yíng)里程增至61.6公里

8月26日6時(shí)30分，隨著首班列車緩緩啟動(dòng)，石家莊地鐵2號(hào)線一期工程正式開通運(yùn)營(yíng)。這條貫穿主城區(qū)南北的地鐵干線與1、3號(hào)線形成“雙十字”交叉，地鐵“環(huán)線換乘圈”勾勒成型，石家莊市民出行更加便捷。

“歡迎乘坐石家莊地鐵2號(hào)線……”當(dāng)天上午9時(shí)許，家住榮昌花園小區(qū)的張士英和老伴一起來(lái)到柳辛莊站體驗(yàn)地鐵2號(hào)線?！耙郧俺鲩T，主要是打車、坐公交，最怕的就是堵車?，F(xiàn)在家門口有地鐵了，去北國(guó)商城、勒泰、火車站方便多了，感覺去哪兒都不遠(yuǎn)了！”張士英說(shuō)，地鐵2號(hào)線的開通，改變了她的出行方式，也在提升著她的幸福感。

戲曲主題的裕華路站、時(shí)尚浪漫的北國(guó)商城站、古樸厚重的石家莊站……體驗(yàn)地鐵2號(hào)線，記者看到每個(gè)站點(diǎn)的裝修都以白色為基調(diào)，風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，其中包含著不少傳統(tǒng)的文化元素和石家莊地域特點(diǎn)。圍繞“古韻新城美麗石家莊”主題，車站裝修提取了傳統(tǒng)文化元素和站點(diǎn)周邊地域歷史文化印跡，結(jié)合功能性與藝術(shù)性需求，打造簡(jiǎn)潔、明快、美觀、適用、古今文化交融的地鐵空間，既展現(xiàn)著現(xiàn)代新城的活力，又彰顯著歷史文化底蘊(yùn)。

三者為眾，連線成網(wǎng)。2號(hào)線一期工程開通后與已建成運(yùn)營(yíng)線路形成初具規(guī)模的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，運(yùn)營(yíng)里程增至61.6公里。石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司總工程師周偉表示，1、2、3號(hào)線的縱橫交會(huì)形成了東西、南北十字交叉，也形成了環(huán)線換乘關(guān)系，使北國(guó)商城、新百?gòu)V場(chǎng)兩個(gè)最主要商業(yè)中心與石家莊站形成“環(huán)線換乘圈”，進(jìn)一步提高了出行便利性，軌道交通的“加乘”優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)。

“2號(hào)線開通后，地鐵線路將省會(huì)最繁忙的中山路、建設(shè)大街、中華大街等在地下串聯(lián)起來(lái)。當(dāng)?shù)罔F貫穿一座城，它就不再是簡(jiǎn)單的交通軌道，而是一座城市的血脈。”石家莊市委市政府決策咨詢委員會(huì)副主任郭省說(shuō)，地鐵2號(hào)線沿城市南北向發(fā)展軸布設(shè)，不僅為城市構(gòu)筑起半小時(shí)交通圈，還為城市未來(lái)拓展空間提供了方向，未來(lái)城市框架將南北拉伸，從而帶動(dòng)城市板塊的變革，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

2號(hào)線一期工程順利通車的同時(shí)，石家莊市軌道交通在建3號(hào)線一期東段及二期工程也在加快建設(shè)。目前，3號(hào)線一期東段工程已實(shí)現(xiàn)“軌通”，正在進(jìn)行裝飾裝修、設(shè)備安裝施工；3號(hào)線二期工程已實(shí)現(xiàn)“洞通”，正在進(jìn)行鋪軌、附屬工程施工等工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。