中國自主核電技術(shù)“華龍一號”全面開啟國際化進程

來自英國、泰國等10余個國家的數(shù)十名相關(guān)人士，25日應(yīng)邀赴廣西防城港核電基地考察。在他們的面前，一座首次采用雙層安全“鎧甲”、可抵御大型商用飛機撞擊的核電機組正在這個邊境地區(qū)加快建設(shè)。

作為中國西部少數(shù)民族地區(qū)首個核電項目，防城港核電站1號機組已于今年1月1日正式投入商業(yè)運營，2號機組計劃今年9月商運。目前正在推進的3、4號機組采用具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電系統(tǒng)“華龍一號”，被作為英國新建核電項目——布拉德韋爾B項目的參考電站。

踏上防城港企沙半島東側(cè)，一座圓型的核島基坑經(jīng)過2個月的施工后雛形初現(xiàn)，各司其職的工人們正分別加緊對安全、燃料、反應(yīng)堆、輔助等廠房的建設(shè)?；油鈬o密豎起一圈鋼筋，等待后期的混凝土澆筑。“這是”華龍一號“3號機組雙層安全殼的內(nèi)層。”現(xiàn)場土建工程師王剛強指著鋼筋外圍說。

作為防城港核電站二期項目，防城港核電3、4號機組建設(shè)期約6年，總投資額約350億元人民幣，被視作“為接下來以自主技術(shù)帶動裝備制造等產(chǎn)業(yè)大規(guī)模”走出去“的關(guān)鍵基礎(chǔ)”。

防城港核電有限公司總經(jīng)理陳健向中新網(wǎng)記者介紹，作為目前中國可以自主出口的核電機型，“華龍一號”符合全球核電最高安全標準，具備應(yīng)對類似日本福島核事故的能力，可抵御大型商用飛機撞擊，且造價低于其他三代核電站。“華龍一號”采用單堆布置、雙安全殼，三套獨立運行、實體隔離的安全系統(tǒng)，只要有一套發(fā)揮作用，整個核電站就不會出現(xiàn)問題。

“華龍一號”顯著提升的安全性能吸引了多國目光。2015年10月下旬，法國電力集團(EDF)與中國廣核集團簽署了以“華龍一號”為基礎(chǔ)的英國布拉德韋爾B項目相關(guān)投資協(xié)議；同年12月23日，泰國國家電力公司入股“華龍一號”示范機組防城港核電二期項目。

兩天前的2月23日，中國廣核集團華龍一號國際峰會及華龍之旅系列活動在深圳大亞灣核電基地開幕，面向目標市場國及合作伙伴對“華龍一號”技術(shù)及出口配套方案進行推介，涵蓋人員培訓(xùn)、核電新項目建設(shè)、投融資及工業(yè)支持等多領(lǐng)域。

此前，因應(yīng)東盟國家的相關(guān)需求，中廣核在泰國、越南等國設(shè)立了辦事處，積極推進與東盟各國在核電等能源領(lǐng)域的合作，接待東盟各國各界參觀考察中廣核的核電站累計超過4000人次，為東盟各國提供核電技術(shù)培訓(xùn)超過350人次，推動設(shè)立中國—東盟清潔能源能力建設(shè)中心。同時，與肯尼亞計劃就核電開發(fā)和能力建設(shè)方面展開全面合作。

中廣核集團國際核電開發(fā)部副總經(jīng)理楊茂春此間表示，中廣核愿意為相關(guān)國家在核電研發(fā)、設(shè)計、建造、運營、產(chǎn)業(yè)鏈等方面提供相關(guān)幫助和支持，以進一步深化“華龍一號”的國際化進程，“我們的優(yōu)勢在于有大量的項目支撐和極大的發(fā)展空間。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。