根據(jù)TIW和三菱UFJ-摩根士丹利證券公司分析師提供的數(shù)據(jù),在2015財(cái)年的第四季度(即2015年10月1日至12月31日),由于日元走高,日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)三家日系車企的營業(yè)利潤總計(jì)減少了619億日元。
據(jù)彭博分析師預(yù)測,以豐田為首的七大日系車企(豐田、日產(chǎn)、本田、鈴木、馬自達(dá)、三菱、富士重工)在下個(gè)財(cái)年(2016年4月至2017年3月)的總利潤可能達(dá)到4.55萬億日元(約合400億美元),較本財(cái)年同比增長5.5%,并有可能是五年里增速最慢的一年。
TIW分析師則表示:“在日元匯率從有利因素轉(zhuǎn)變?yōu)椴焕蛩刂?,很難再保持利潤增長的預(yù)期,日系車企下一財(cái)年的利潤或?qū)⒖s水,這取決于日元匯率走強(qiáng)的程度。”在TIW分析師看來,七大日本車企中,豐田利潤受日元匯率走強(qiáng)影響最大,日元兌美元匯率每升值1日元,豐田的利潤就會(huì)減少約400億日元。
摩根士丹利三菱UFJ證券分析師還預(yù)測,部分日本車企的利潤在未來幾年甚至?xí)陆党^10%。“如果我們以當(dāng)前的日元匯率變化為基礎(chǔ)計(jì)算,則日本汽車制造商將無法達(dá)到增長預(yù)期目標(biāo)。利潤較前些年將下降,個(gè)別公司跌幅甚至達(dá)到10%之多”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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