外高橋造船完成首制CJ46平臺(tái)懸臂梁及鉆臺(tái)稱重試驗(yàn)

2月25日，外高橋造船為新加坡ESSM海洋工程投資有限公司建造的CJ46系列首制H1368平臺(tái)順利完成了懸臂梁及鉆臺(tái)稱重試驗(yàn)，打響了公司猴年海工生產(chǎn)的頭炮，平臺(tái)建造迎來(lái)了開(kāi)門紅。

懸臂梁及鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)重達(dá)1600多噸，因“分量”十足，這個(gè)“龐然大物”稱重的方法是采用先用千斤頂將結(jié)構(gòu)頂起，再安裝壓力傳感器，通過(guò)壓力傳感器的讀數(shù)得出各點(diǎn)的受力，進(jìn)而計(jì)算出懸臂梁的重量和重心，以此來(lái)檢測(cè)懸臂梁和鉆臺(tái)的建造是否滿足規(guī)格書的要求，為精確確定整個(gè)鉆井平臺(tái)的操作提供可靠的參數(shù)。

據(jù)悉，懸臂梁及鉆臺(tái)稱重試驗(yàn)是H1368平臺(tái)在完工沖刺階段至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)，相比于JU2000E系列平臺(tái)，由于CJ46系列平臺(tái)懸臂梁高度較高，操作難度大，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、海工項(xiàng)目部及各相關(guān)部門高度重視，各部門為確保節(jié)點(diǎn)順利完成，從春節(jié)期間開(kāi)始，便對(duì)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備、應(yīng)急預(yù)案的制定等工作進(jìn)行了全面啟動(dòng)和執(zhí)行。25日上午，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)前的排查整改、檢查報(bào)驗(yàn)多余和不足重量，懸臂梁稱重試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)正式開(kāi)始。由于準(zhǔn)備充分，該次試驗(yàn)進(jìn)展十分順利，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的作業(yè)之后，下午13點(diǎn)稱重試驗(yàn)宣告圓滿結(jié)束，最終的試驗(yàn)結(jié)果完全符合試驗(yàn)預(yù)期和平臺(tái)的建造要求，同時(shí)相關(guān)技術(shù)要求和數(shù)據(jù)也得到了船東以及船檢的共同認(rèn)可。

本次試驗(yàn)的順利完成，為CJ46系列后續(xù)平臺(tái)的建造提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為H1368平臺(tái)后續(xù)成功實(shí)現(xiàn)懸臂梁X-Y帶載滑移及其負(fù)荷試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。