Fincantieri與華潤大東獨(dú)家“聯(lián)手”

意大利造船集團(tuán)Fincantieri表示，這一舉措將可整合其在中國郵輪市場的業(yè)務(wù)存在。

Fincantieri與華潤大東船務(wù)簽署獨(dú)家合作協(xié)議，旨在為設(shè)于中國的郵船提供服務(wù)。

相關(guān)諒解備忘錄包括推進(jìn)技術(shù)技能、項(xiàng)目管理以及物流程序的發(fā)展。

Fincantieri表示，通過將本身的技術(shù)專知與華潤大東船廠設(shè)施的結(jié)合，將能為中國郵輪產(chǎn)業(yè)這一新興市場，以及在當(dāng)?shù)亟?jīng)營的海外郵船公司，提供有力的支持。”

華潤大東目前擁有5個(gè)船塢，據(jù)悉它的地理位置很具戰(zhàn)略意義，正好靠近上海新造的郵輪碼頭。

Fincantieri最早在2014年就“瞄準(zhǔn)”了中國郵輪行業(yè)，當(dāng)時(shí)在上海建立公司分支Fincantieri（上海）經(jīng)營公司。

據(jù)中國交通部預(yù)測，隨著中國經(jīng)濟(jì)增長，消費(fèi)能力以及內(nèi)部需求的提高，未來幾年中國將成為繼美國之后的第二大郵輪消費(fèi)市場。

到2020年，中國郵輪旅客有望達(dá)到450萬。這一增長將需超過100艘郵船提供服務(wù)。

2013至2015年間，部署在亞洲市場的郵輪數(shù)量大增10%，達(dá)到52艘船。它們遍及26個(gè)郵輪品牌，合計(jì)提供超過1000趟次的游輪游覽及航行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。