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9月29日節(jié)后預(yù)測:全國地區(qū)熱軋帶鋼或先抑后揚

發(fā)布時間:2020-09-29 18:05 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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概覽:今年中秋國慶雙節(jié)交聚。小長假延長一天,但廠商節(jié)前補庫積極性尚未體現(xiàn)。2020年突發(fā)衛(wèi)生事件影響之下,二季度需求井噴式爆發(fā),支撐熱軋帶鋼走出超強行情。但三季度以來下游逐步倒掛,庫存累積;海外低價熱卷陸

概覽:今年中秋國慶雙節(jié)交聚。小長假延長一天,但廠商節(jié)前補庫積極性尚未體現(xiàn)。2020年突發(fā)衛(wèi)生事件影響之下,二季度需求井噴式爆發(fā),支撐熱軋帶鋼走出超強行情。但三季度以來下游逐步倒掛,庫存累積;海外低價熱卷陸續(xù)到貨,銷售壓力顯現(xiàn),庫存累積。建筑鋼材需求收縮,加之全國粗鋼產(chǎn)量持續(xù)攀升,8月底累計超過去年同期。供需博弈之下,市場矛盾越發(fā)尖銳,9月悲觀情緒集中釋放,帶鋼呈“倒V”形沖高回落,高低點價差250-280元/噸。當前全國熱軋帶鋼價格高于去年同期,但已經(jīng)消化掉7月份以來漲幅,利潤大幅壓減,鋼坯接近成本邊緣。節(jié)前廠商謹慎觀望,節(jié)中節(jié)后走勢如何?后期帶鋼供需格局將會如何轉(zhuǎn)變?現(xiàn)跟隨筆者分析如下:

圖1:歷年全國帶鋼價格走勢圖

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

2020年前三季度帶鋼價格震蕩走高,截止9月29日,唐山355市場價格3700元/噸年同比漲30-40元/噸,無錫3890-3910,同比漲110-120元/噸,樂從3880-3900同比漲30-40元/噸均含稅。高于去年同期30-40元/噸。由下圖1可知,今年年內(nèi)高點出現(xiàn)在9月3日(3990元/噸),與3月底最低值(3210元/噸)價差在750-780元/噸。截止9月29日,唐山355帶鋼均值3565元/噸,低于去年同期均值179元/噸,低于去年全年均值150元/噸。

表1:歷年國慶前后帶鋼數(shù)據(jù)對比表

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

由上表1所示,近五年國慶前后帶鋼數(shù)據(jù)對比可知,節(jié)后帶鋼庫存均出現(xiàn)累積。尤其2019年,70周年慶,環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期較強,廠商主動入庫,加之熱卷資源較低,分流下游需求,2019年節(jié)后帶鋼庫存增量明顯。今年綜合帶鋼供需、冷軋基料及普卷價格及庫存情況等進行預(yù)估,節(jié)后唐山熱軋帶鋼庫存增量或較去年有所減少,唐山熱軋帶鋼庫存預(yù)計增加3-6萬噸。今年唐山鋼坯鎖價至10月5日,小長假后階段市場無黑色系金融盤面影響,價格主要受供需情況及情緒控制調(diào)整,價格可能出現(xiàn)反彈,節(jié)后伴隨金融市場回歸,市場影響因素增多,風(fēng)險有所升級,價格或?qū)⒗^續(xù)承壓。

圖2:歷年全國帶鋼價格走勢圖

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

今年卷帶差及坯帶差較去年有較大變化,卷帶差方面,由上圖2所示,今年無錫地區(qū)卷帶差相對較高,華南卷帶差倒掛加劇。具體歷年1500mm普卷與355mm規(guī)格帶鋼價差如下表。

表2:歷年9月29日三地卷帶差數(shù)據(jù)對比表(單位元/噸)

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

與此同時,鋼坯與帶鋼價差今年跟隨帶鋼走勢,一路震蕩走高,并于9月11日達到年內(nèi)高點500元/噸,之后小幅收縮下滑,但目前依舊處于相對高位,截止9月29日,唐山鋼坯與355mm主流資源價差為400元/噸,高于去年同期140元/噸。目前鋼坯接近成本邊緣,帶鋼利潤雖有壓減,但較其他品種相比依舊較高。截止9月28日,唐山355mm帶鋼毛利325-355元/噸,鋼坯毛利154元/噸(以上均未減三費)。

圖3:歷年全國帶鋼價格走勢圖

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

總結(jié):9月份市場悲觀情緒釋放至今,前熱軋帶鋼價格已經(jīng)消化掉7-8月份漲幅,目前高于6月份均價60-80元/噸。9月華北帶鋼會議政策,窄規(guī)格帶鋼結(jié)算價格相對較高,存在一部分資金壓力,但承德盛豐鋼鐵停產(chǎn)之后,不排除后期集中區(qū)域,部分冷軋料帶鋼資源出現(xiàn)缺口的可能,市場或有所支撐。節(jié)中145帶鋼部分停產(chǎn)檢修,小長假后期下游開工集中補庫,價格或相對堅挺。但伴隨節(jié)后主流品種黑色盤面資金入場,大環(huán)境悲觀情緒壓制,以及目前高粗鋼產(chǎn)量,高庫存壓力,以及下游多數(shù)虧損的三方壓壓制,以及反套群體入場等因素,10月中上旬帶鋼現(xiàn)貨存在下跌風(fēng)險。但后期伴隨市場消化調(diào)節(jié),下游需求復(fù)蘇,采暖季限產(chǎn)政策,退城搬遷、產(chǎn)能置換的陸續(xù)執(zhí)行等。帶鋼市場壓力或?qū)⒕徑?,預(yù)計10月下旬帶鋼存在上漲支撐。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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