日前,網易汽車從多位消息人士處獲悉,原奇瑞汽車總經理助理黃華瓊年前已經離職,或將加盟網上車市,并將負責重組后的網上車市的運營工作,亦有人士分析其將全面負責新平臺的電商業(yè)務。
就此,網易汽車致電網上車市副總裁李潮,其表示網上車市確實是正在與黃華瓊進行深度接觸,是否已加盟目前暫不明確。李潮表示,構建新的互聯網+的汽車商業(yè)生態(tài)模式,網上車市需引入了解汽車營銷、運營、汽車電商的人才,黃華瓊來自于傳統(tǒng)車企,有效彌補網上車市的薄弱環(huán)節(jié)。
黃華瓊從上海大眾開始其汽車業(yè)職業(yè)生涯,后任職上海通用公關與市場總監(jiān)6年。2004年,黃華瓊被挖角至東風標致市場部任職,但僅僅持續(xù)短暫的17個月。2006年,上汽重新將黃華瓊羅致旗下,他以品牌與市場傳播部總監(jiān)的身份開始打造榮威品牌。2008年被上汽乘用車公司派駐英國,就任剛剛組建的海外事業(yè)部首任部長。
2011年任北汽福田副總裁兼品牌總監(jiān),2012年出任奇瑞總經理助理、奇瑞汽車銷售有限公司總經理,全面負責銷售、品牌規(guī)劃和產品策劃等業(yè)務。在2012年黃華瓊擔任奇瑞股份總經理助理期間,企業(yè)開展戰(zhàn)略轉型,將奇瑞、開瑞、威麟和瑞麟四大品牌整合,回歸成一個奇瑞品牌。2013年4月,黃華瓊出任奇瑞銷售公司總經理。
2015年5月,黃華瓊卸任營銷公司總經理一職,僅保留總經理助理的頭銜,同時成為經管會成員。分管產品規(guī)劃和品牌規(guī)劃業(yè)務以及公共業(yè)務,同時參與奇瑞汽車旗下合資公司的相關統(tǒng)籌業(yè)務支持。
據資深消息人士透露,此前黃華瓊與其他幾人曾有意合力收購網上車市,結合網上車市的媒體屬性與其自身豐富的汽車行業(yè)營銷經驗,打造跨界汽車電商平臺。去年,網通社收購網上車市后,高層曾與黃華瓊進行深度溝通,確認兩者在戰(zhàn)略目標、經營理念、營銷模式方向較為一致。網上車市被并購后,不單單具有汽車行業(yè)重度垂直媒體屬性,擁有汽車跨界營銷、電商平臺等多種屬性。據悉,如果黃華瓊確認加盟網上車市將成為網通社四人經管會中的一員,全面負責新平臺的電商業(yè)務。
2015年10月,網通社全資收購了CBS旗下的網上車市網站。2016年開年,網上車市開始大刀闊斧的招兵買馬,并先后有知名媒體專家李潮加盟,任副總裁、總編輯一職,此后媒體精英陳映璇也宣布加盟,任網上車市行業(yè)主編一職。另外,原南方都市報汽車中心主編朱中齊也入職網上車市,出任網上車市董事、副總編輯兼華南公司總經理。由此看來,網上車市招聘的大多是媒體從業(yè)人員,目前缺少一位資深汽車營銷人才負責今后的電商業(yè)務。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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