據(jù)《伊朗日?qǐng)?bào)》3月1日消息,伊朗總統(tǒng)魯哈尼周二表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)私有化是政府經(jīng)濟(jì)日程上的關(guān)鍵任務(wù)。這一表態(tài)被專家認(rèn)為是伊朗準(zhǔn)備向全球市場(chǎng)開(kāi)放其經(jīng)濟(jì)的信號(hào)。
魯哈尼說(shuō),伊朗人民應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量感到滿意,要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),就必須由私營(yíng)公司來(lái)制造汽車(chē)。
他說(shuō),人民的滿意度對(duì)政府至關(guān)重要。閉門(mén)造車(chē)并將產(chǎn)品強(qiáng)加在人民頭上,然后告訴他們說(shuō)這是你們唯一能選擇的,這不是政府可接受的邏輯。
他說(shuō),每個(gè)人都應(yīng)贏得公眾滿意。我們應(yīng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)采取認(rèn)真步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。伊朗的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)完全的私有化和競(jìng)爭(zhēng)。
伊朗是中東最大的汽車(chē)市場(chǎng),具有8000萬(wàn)人口,2014年汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)110萬(wàn)輛。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被視為伊朗僅次于石油產(chǎn)業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè),約占該國(guó)GDP總量的10%。伊朗霍德羅和塞帕公司產(chǎn)量占伊朗國(guó)內(nèi)汽車(chē)總產(chǎn)量的90%。
但是,每年約有17000人死于車(chē)禍。據(jù)稱原因主要是該國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)。
魯哈尼進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)說(shuō),其政府在過(guò)去幾年中通過(guò)對(duì)進(jìn)口車(chē)征收高稅收來(lái)大力支持國(guó)有汽車(chē)制造公司。他特別指出,其政府有一個(gè)計(jì)劃來(lái)為民眾提供貸款,作為政府鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的重要措施。
但是,魯哈尼強(qiáng)調(diào),政府支持國(guó)有汽車(chē)制造公司的能力是有限的,而且不可能永遠(yuǎn)繼續(xù)下去。
對(duì)于外國(guó)合作伙伴,魯哈尼表示,伊朗歡迎伊朗國(guó)內(nèi)企業(yè)和外國(guó)企業(yè)建立合資公司,他強(qiáng)調(diào)說(shuō),這類合資企業(yè)不應(yīng)僅滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而且要著眼于國(guó)際市場(chǎng)。
他說(shuō),與國(guó)際汽車(chē)制造企業(yè)的合作關(guān)系可以加速改善該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和安全狀況。
魯哈尼說(shuō),這里有捷徑。我們必須與有前途的國(guó)際車(chē)企建立合作關(guān)系。我們將在技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能和安全領(lǐng)域獲得最佳的增益。
他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)說(shuō),與外國(guó)車(chē)企合作將造福各方,而提升本地市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)度僅能助于加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)。
他說(shuō),政府永遠(yuǎn)不可能成為合格經(jīng)理人,這包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)完全私有化,實(shí)現(xiàn)完全競(jìng)爭(zhēng)。這類合作將引導(dǎo)我們前進(jìn)。
在魯哈尼1月份對(duì)法國(guó)進(jìn)行的歷史性訪問(wèn)中,魯哈尼見(jiàn)簽了法國(guó)車(chē)企標(biāo)致與伊朗霍德羅在伊朗生產(chǎn)汽車(chē)的關(guān)鍵性協(xié)議。該協(xié)議預(yù)計(jì)將創(chuàng)造4億歐元價(jià)值,每年在伊朗生產(chǎn)20萬(wàn)輛汽車(chē)。
伊朗也在與其他全球車(chē)企包括雷諾(法國(guó))、菲亞特(意大利)、鈴木(日本)和戴姆勒(德國(guó))進(jìn)行類似的磋商。
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